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QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
Ein Höhenmesser zeigt nur, was man ihm einstellt: Wann QNH, wann 1013 – und warum 20 hPa Unterschied gut 500 Fuß Bodenabstand kosten.
Fly-In-Kalender September 2026: Flugtage Pirmasens, Kitzinger Flugtage und Halle-Oppin
Fly-In-Kalender September 2026: Flugtage Pirmasens, Kitzinger Flugtage und Halle-Oppin
Neun Termine für den letzten Hochsommermonat: Vom Fly-In in Damme über die Kitzinger Flugtage bis zum Tag der offenen Landebahn in Offenburg – der September macht noch einmal richtig Programm.
NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
Alle NOTAMs und Luftraumaktivierungen Europas auf einer Live-Karte – PocketFMS launcht NOTAMbriefing.com, kostenlos und ohne Installation.
Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
3.500 oder 4.500 Fuß – wann welche? Die Halbkreisregel ist PPL-Prüfungsstoff, der im Alltag noch für Überraschungen sorgt.
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
Wenn der Motor schweigt, zählen die nächsten zehn Sekunden – Best Glide, Feldauswahl, MAYDAY. Alles Schritt für Schritt erklärt.
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MoGas statt AVGAS: Was Autokraftstoff im Flugzeugtank wirklich spart – und was er verlangt

MoGas statt AVGAS: Was Autokraftstoff im Flugzeugtank wirklich spart – und was er verlangt
5. September 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAopaAutokraftstoffAVGASBetriebskostenKraftstoffMoGasSTC

MoGas ist kein billigeres AVGAS, sondern ein anderer Kraftstoff: Was Freigabe, Ethanol und Dampfblasen verlangen – und wer besser bei 100LL bleibt.

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Tag der offenen Landebahn Offenburg 19./20. September: Samstag auf der Piste, Sonntag Rundflüge – was für Anflieger nach EDTO gilt

Tag der offenen Landebahn Offenburg 19./20. September: Samstag auf der Piste, Sonntag Rundflüge – was für Anflieger nach EDTO gilt
3. September 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsBadenEdtoEventFliegerfestFlugplatzfestFly-InOffenburgSeptember

Flugfest der Fliegergruppe Offenburg am 19./20.9.: Samstag Piste zu Fuß, Sonntag Rundflüge. Warum EDTO trotzdem kein Fly-In-Ziel ist – und wo man stattdessen landet.

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QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt

QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
2. September 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsEvergreenHoehenmesserQfeQnhTransition-AltitudeWissen

QNH, QFE, Standard 1013: Was der Höhenmesser wirklich misst, wann man in Deutschland umstellt – und warum fallender Luftdruck auf Strecke gefährlich ist.

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VFR-Nachtflug: Was die NVFR-Berechtigung verlangt – und warum die Saison im Oktober beginnt

VFR-Nachtflug: Was die NVFR-Berechtigung verlangt – und warum die Saison im Oktober beginnt
1. September 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAusbildungBerechtigungNachtflugNvfrPart-FCL

NVFR-Ausbildung geht in Deutschland faktisch nur von Oktober bis März. Was FCL.810 verlangt, was das Flugzeug können muss – und was die Berechtigung im Alltag wirklich bringt.

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Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert

Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert
31. August 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsDrainageKraftstoffTriebwerksausfallVorflugkontrolleWasser

Eine klare Kraftstoffprobe kann reines Wasser sein – und riecht trotzdem nach AVGAS. Was der AAIB-Bericht zum Unfall in Fife über das Drainieren lehrt.

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Safety-Briefing August 2026: Zwei laufende Untersuchungen, ein CO-Fall aus Schottland und die Drohnenbilanz

28. August 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot Sicherheit Safety-BriefingAAIBAllgemeine LuftfahrtBfuDrohnenEasaFlugsicherheitMonatsbericht

Safety-Briefing August 2026: zwei tödliche Unfälle mit offener Ursache, ein EASA-SIB zu LPV-Anflügen, die Drohnenbilanz des ersten Halbjahrs und ein CO-Fall der AAIB.

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Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist

Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist
22. August 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEventFlugplatzfestFly-InKoenigsdorfOberbayernSegelflug

Kunstflug, Feuerwerk und ein Ausweichtermin: Das Segelflugzentrum Königsdorf feiert am 5./6. September. Für Motorflieger gilt allerdings eine Besonderheit.

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Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz

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19. August 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEdhnEventFlugplatzfestFly-InNeumuensterSchleswig-Holstein

Das Flugplatzfest zum 75-jährigen FSCN-Jubiläum lief am 29./30. August 2026 in EDHN. Wichtig für Crews weiterhin: Die Tankstelle am Platz ist außer Betrieb.

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Kein Enddatum für TEL: Warum die Zukunft von AVGAS 100LL an einer einzigen Fabrik hängt

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17. August 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News News100LLAVGASKraftstoffLieferketteTEL

Innospec, der letzte TEL-Hersteller der Welt, nennt kein Enddatum für die Produktion. Entwarnung für 100LL – und ein Single Point of Failure.

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Abschlussbericht Gutmadingen: Was die BFU jetzt über den CFIT der PA-34 Seneca sagt

Abschlussbericht Gutmadingen: Was die BFU jetzt über den CFIT der PA-34 Seneca sagt
11. August 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot Sicherheit NewsBfuCFITFlugsicherheitMSAUnfallberichtVFR in IMC

BFU25-0052-CX liegt vor: Der höchste Punkt der Umgebung stand in der ICAO-Karte – und lag in den Wolken. Was der Bericht über MSA und Briefing sagt.

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    3. August 2026
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    31. Juli 2026
  • VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
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    31. August 2026

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