Die ILA Berlin 2026 ist Geschichte – 756 Aussteller, 37 Länder, 110.000 Besucher. Was bleibt für GA-Piloten wirklich hängen?
NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
Alle NOTAMs und Luftraumaktivierungen Europas auf einer Live-Karte – PocketFMS launcht NOTAMbriefing.com, kostenlos und ohne Installation.
Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
3.500 oder 4.500 Fuß – wann welche? Die Halbkreisregel ist PPL-Prüfungsstoff, der im Alltag noch für Überraschungen sorgt.
ED-R Falkenberg Mai 2026: Was VFR-Piloten in Brandenburg jetzt wissen müssen
Den ganzen Mai aktiv: ED-R Falkenberg zwingt VFR-Piloten in Brandenburg zu Umwegen – was du vor dem Abflug prüfen musst.
Fly-In-Kalender Juni 2026: Currywurst, Mettbrötchen, ILA und 70 Jahre Mönchengladbach
Currywurst, Mettbrötchen, ILA-Woche und zwei Jubiläen – ein praller Junikalender für GA-Piloten mit sieben Terminen.
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
Wenn der Motor schweigt, zählen die nächsten zehn Sekunden – Best Glide, Feldauswahl, MAYDAY. Alles Schritt für Schritt erklärt.
Heißer Tag, volle Maschine, kurze Bahn – Density Altitude macht aus einem harmlosen Platz eine echte Herausforderung. So erkennst und rechnest du sie.
Wie Konvektion entsteht, welche DWD-Produkte VFR-Piloten kennen müssen und warum ein einziges Missverständnis über Cumulonimbus tödlich enden kann.
Am 4. Juli 2026 landen über 100 Maschinen am Flugplatz Stadtlohn-Vreden (EDLS): Das AOPA-Netherlands-Fly-In — was Eigenflieger zur Anreise wissen müssen.
DOLKOSH 2026 am 27.–28. Juni in Kaltensundheim (EDFG): Das größte UL-Treffen Deutschlands – mit Live-Musik, Anflughinweisen und Tickets.
Airshow am Bodensee-Airport: T-28 Trojan, SIAI-Marchetti-Formation und Morane täglich um 14:30 – was Eigenflieger zur Anreise nach EDNY wissen müssen.
Drei Änderungen bei der LBA-Theorieprüfung ab 1. Juli 2026: Pausenfaktor sinkt von 1,3 auf 1,15, Anrechnungsantrag wird ins Standardformular integriert, E-Mail-Zustellung möglich.
BZF I oder II – wer braucht was, was darf man damit, und wo hört die Phraseologie auf? Die wichtigsten Regeln und Fehler im VFR-Funk.
Zwei abgeschlossene BFU-Untersuchungen: ein Learjet bei Rendsburg (LOC-I) und ein TL 96 in Wesel (BRS-Versagen). Die Lektionen für VFR- und UL-Piloten.
Die 61. Änderung der 255. DVO zur LuftVO trat am 19. März 2026 in Kraft. Was neue IFR-Strukturen für VFR-Piloten bedeuten.