
Ab 9. Juli gilt NfL 2026-1-3929: Anlassfreigabe erst anfordern, wenn Triebwerke in 5 Minuten starten können – das ändert sich auch für GA-IFR-Piloten.

Ab 9. Juli gilt NfL 2026-1-3929: Anlassfreigabe erst anfordern, wenn Triebwerke in 5 Minuten starten können – das ändert sich auch für GA-IFR-Piloten.

Ende September trifft sich die globale GA-Lobby in Deutschland: Die IAOPA World Assembly 2026 wird von AOPA Germany ausgerichtet – mit Agenda zu Avgas, e-Conspicuity und Luftraumzugang.

September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm (EDOI) mit Fouga Magister, Stearman und Texan, Flugtage Pirmasens (EDRP), Flugtag Halle-Oppin (EDAQ) und weitere Platzfeste. Der große September-Überblick.

Zwei BFU-Abschlussberichte vom Juni 2026, beide GA-Unfälle aus 2022: ein Robin DR 400 nach Notlandung bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall in Hodenhagen.

70 Jahre EDMG: Am 4./5. Juli feiert der Flugplatz Günzburg-Donauried mit einem bayerischen Fly-In, Airshow und American Cars – Lederhosen erwünscht.

August 2026: Flugtage Bautzen (EDAB), Pipistrel-Community-Treffen EDRM, Open-Air-Fly-In Mengen (EDTM), Currywurst Fly-In Hodenhagen und mehr – der große August-Überblick.

Was darf ein PPL-Inhaber an Kosten teilen – und wann wird ein Flug plötzlich gewerblich? Die Rechtslage zu Kostenbeteiligung, Mitflugbörsen und dem, was 'entgeltlich' wirklich auslöst.

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

Die ILA Berlin 2026 ist Geschichte – 756 Aussteller, 37 Länder, 110.000 Besucher. Was bleibt für GA-Piloten wirklich hängen?

Heißer Tag, volle Maschine, kurze Bahn – Density Altitude macht aus einem harmlosen Platz eine echte Herausforderung. So erkennst und rechnest du sie.