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NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
Alle NOTAMs und Luftraumaktivierungen Europas auf einer Live-Karte – PocketFMS launcht NOTAMbriefing.com, kostenlos und ohne Installation.
Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
3.500 oder 4.500 Fuß – wann welche? Die Halbkreisregel ist PPL-Prüfungsstoff, der im Alltag noch für Überraschungen sorgt.
ED-R Falkenberg Mai 2026: Was VFR-Piloten in Brandenburg jetzt wissen müssen
ED-R Falkenberg Mai 2026: Was VFR-Piloten in Brandenburg jetzt wissen müssen
Den ganzen Mai aktiv: ED-R Falkenberg zwingt VFR-Piloten in Brandenburg zu Umwegen – was du vor dem Abflug prüfen musst.
Fly-In-Kalender Juni 2026: Currywurst, Mettbrötchen, ILA und 70 Jahre Mönchengladbach
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Currywurst, Mettbrötchen, ILA-Woche und zwei Jubiläen – ein praller Junikalender für GA-Piloten mit sieben Terminen.
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
Wenn der Motor schweigt, zählen die nächsten zehn Sekunden – Best Glide, Feldauswahl, MAYDAY. Alles Schritt für Schritt erklärt.
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e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird

e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird
30. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAds-BAds-LAusstattungE-ConspicuityFlarmKollisionsvermeidung

ADS-L 4 SRD860, Classic-FLARM-End-of-Life im September, U-Space-Pflicht nach SERA.6005(c) – der aktuelle Stand zur elektronischen Sichtbarkeit im GA-Luftraum.

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EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen

EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen
29. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEASAEpasPart-FclPplRegelvereinfachungRegulierung

EASA macht 'Rules Simplification' zum EPAS-2026-Schwerpunkt. Was GA-Piloten von RMT.0678, BasicPlus, e-Logbook und 'Declared by Default' wirklich erwarten dürfen.

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DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet

DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet
26. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot NewsAnlassverfahrenDFSGeneral AviationIfrNfLRegulierung

Ab 9. Juli gilt NfL 2026-1-3929: Anlassfreigabe erst anfordern, wenn Triebwerke in 5 Minuten starten können – das ändert sich auch für GA-IFR-Piloten.

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IAOPA World Assembly 2026 in Deutschland: Warum das weltweite GA-Treffen Ende September für uns Heimspiel ist

IAOPA World Assembly 2026 in Deutschland: Warum das weltweite GA-Treffen Ende September für uns Heimspiel ist
24. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAopaEventGeneral AviationIaopaPolitikWorld-Assembly

Ende September trifft sich die globale GA-Lobby in Deutschland: Die IAOPA World Assembly 2026 wird von AOPA Germany ausgerichtet – mit Agenda zu Avgas, e-Conspicuity und Luftraumzugang.

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Fly-In-Kalender September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm, Flugtage Pirmasens und Halle-Oppin

Fly-In-Kalender September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm, Flugtage Pirmasens und Halle-Oppin
23. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAirshowEventFly-InGAKalenderOldtimerWarbird

September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm (EDOI) mit Fouga Magister, Stearman und Texan, Flugtage Pirmasens (EDRP), Flugtag Halle-Oppin (EDAQ) und weitere Platzfeste. Der große September-Überblick.

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BFU-Abschlussberichte Juni 2026: DR 400 bei Marzling, Cessna FR 172H in Hodenhagen – Lektionen für den Platzrunden-Alltag

BFU-Abschlussberichte Juni 2026: DR 400 bei Marzling, Cessna FR 172H in Hodenhagen – Lektionen für den Platzrunden-Alltag
22. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsBfuGAGeneral AviationLessons-LearnedNotlandungSicherheitTriebwerkausfallUnfallbericht

Zwei BFU-Abschlussberichte vom Juni 2026, beide GA-Unfälle aus 2022: ein Robin DR 400 nach Notlandung bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall in Hodenhagen.

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70 Jahre Flugplatz Günzburg: Fly-In auf Bayrisch

70 Jahre Flugplatz Günzburg: Fly-In auf Bayrisch
19. Juni 20262 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAirshowBayernEventFly-InGuenzburgJubilaeum

70 Jahre EDMG: Am 4./5. Juli feiert der Flugplatz Günzburg-Donauried mit einem bayerischen Fly-In, Airshow und American Cars – Lederhosen erwünscht.

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Fly-In-Kalender August 2026: Pipistrel an der Mosel, Flugtage Bautzen und Open-Air in Mengen

Fly-In-Kalender August 2026: Pipistrel an der Mosel, Flugtage Bautzen und Open-Air in Mengen
18. Juni 20262 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEventFly-InGAKalenderOldtimerPipistrelSommer

August 2026: Flugtage Bautzen (EDAB), Pipistrel-Community-Treffen EDRM, Open-Air-Fly-In Mengen (EDTM), Currywurst Fly-In Hodenhagen und mehr – der große August-Überblick.

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Geld fürs Fliegen? Kostenbeteiligung und entgeltliche Flüge für Privatpiloten – was wirklich erlaubt ist

Geld fürs Fliegen? Kostenbeteiligung und entgeltliche Flüge für Privatpiloten – was wirklich erlaubt ist
17. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAopaEntgeltliche-FluegeKostenbeteiligungPplRechtRegulierung

Was darf ein PPL-Inhaber an Kosten teilen – und wann wird ein Flug plötzlich gewerblich? Die Rechtslage zu Kostenbeteiligung, Mitflugbörsen und dem, was 'entgeltlich' wirklich auslöst.

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Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss

Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
16. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAds-BAusstattungMode-SSquawkTMZTransponder

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

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  • Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
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    16. Juni 2026
  • Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
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    11. Juni 2026
  • Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
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    5. Juni 2026
  • ED-R 2026: Die bundesweite Neuordnung der Flugbeschränkungsgebiete – was NfL 2026-1-3783 für die VFR-Planung ändert
    20. Mai 2026
  • VFR-Wetterminima: Welche Sicht und Wolkenabstände wo gelten – und warum
    18. Mai 2026
  • e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird
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    30. Juni 2026
  • EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen
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    29. Juni 2026
  • DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet
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    26. Juni 2026
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    24. Juni 2026
  • Fly-In-Kalender September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm, Flugtage Pirmasens und Halle-Oppin
    Fly-In-Kalender September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm, Flugtage Pirmasens und Halle-Oppin
    23. Juni 2026

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