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101 Beiträge insgesamt
  • VFR-Nachtflug: Was die NVFR-Berechtigung verlangt – und warum die Saison im Oktober beginnt Sept. 1
  • Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert Aug. 31
  • Safety-Briefing August 2026: Zwei laufende Untersuchungen, ein CO-Fall aus Schottland und die Drohnenbilanz Aug. 28
  • Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist Aug. 22
  • Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz Aug. 19

2023

5 Beiträge insgesamt
  • Abkürzungen März 13
  • Tipp: metar-taf.com Feb. 14
  • Squawk-Codes: Was 7000, 7500, 7600 und 7700 bedeuten – Transpondercodes für VFR-Piloten Feb. 13
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Beiträge
  • GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    3. August 2026
  • Currywurst Fly-In Hodenhagen: Deutschlands geselligstes GA-Treffen an der Lüneburger Heide
    Currywurst Fly-In Hodenhagen: Deutschlands geselligstes GA-Treffen an der Lüneburger Heide
    31. Juli 2026
  • VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
    VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
    24. Juli 2026
  • AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
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    6. Juli 2026
  • UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    1. Juli 2026
  • VFR-Nachtflug: Was die NVFR-Berechtigung verlangt – und warum die Saison im Oktober beginnt
    VFR-Nachtflug: Was die NVFR-Berechtigung verlangt – und warum die Saison im Oktober beginnt
    1. September 2026
  • Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert
    Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert
    31. August 2026
  • Safety-Briefing August 2026: Zwei laufende Untersuchungen, ein CO-Fall aus Schottland und die Drohnenbilanz
    28. August 2026
  • Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist
    Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist
    22. August 2026
  • Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz
    Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz
    19. August 2026

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