Oktober 2026 hat keinen großen Fly-In, kein Platzfest, keine Airshow in Deutschland – das ist normaler Saisonausklang. Was Piloten mit dem Monat trotzdem anfangen: Herbst-VFR in ruhigerem Luftraum, Saisonabschluss-Checks und warum Oktober oft besser fliegt als sein Ruf.
Der Bundesrat hat die neue AVV Flugplätze beschlossen – das erste große Update des deutschen Flugplatzrechts seit Jahrzehnten.
EAA AirVenture Oshkosh 2026: 20.–26. Juli, 600.000 Besucher, Red Arrows, neues Vertical Lift Center – und der legendäre Fisk-Arrival mit neuen westlichen Einflugpunkten.
Monatelange Wartezeiten beim LBA-Flugmedizin-Referat treffen Privatpiloten hart. Was steckt dahinter – und wie schützt man sich?
600 kg MTOW für Ultraleichtflugzeuge: Was sich für Halter konkret ändert, welche Muster zugelassen sind – und warum Dänemark ein Sonderfall bleibt.
ADS-L 4 SRD860, Classic-FLARM-End-of-Life im September, U-Space-Pflicht nach SERA.6005(c) – der aktuelle Stand zur elektronischen Sichtbarkeit im GA-Luftraum.
EASA macht 'Rules Simplification' zum EPAS-2026-Schwerpunkt. Was GA-Piloten von RMT.0678, BasicPlus, e-Logbook und 'Declared by Default' wirklich erwarten dürfen.
Ab 9. Juli gilt NfL 2026-1-3929: Anlassfreigabe erst anfordern, wenn Triebwerke in 5 Minuten starten können – das ändert sich auch für GA-IFR-Piloten.
Ende September trifft sich die globale GA-Lobby in Deutschland: Die IAOPA World Assembly 2026 wird von AOPA Germany ausgerichtet – mit Agenda zu Avgas, e-Conspicuity und Luftraumzugang.
September 2026: QuaxMeet auf der Bienenfarm (EDOI) mit Fouga Magister, Stearman und Texan, Flugtage Pirmasens (EDRP), Flugtag Halle-Oppin (EDAQ) und weitere Platzfeste. Der große September-Überblick.