recht on Squawk 7000 - Fast abflugbereit

Drohnen ohne CE-Kennzeichnung: Ab 2026 nur noch in Unterkategorie A3

Tue, 14 Apr 2026 10:00:00 +0100

Wer in den letzten Jahren eine Drohne gekauft hat – sei es eine DJI Mavic, eine Parrot Anafi oder ein Eigenbau-Copter – sollte jetzt genau hinschauen. Denn seit Anfang 2024 gelten die verschärften Regeln für Bestandsdrohnen ohne CE-Klassifizierung, und 2026 ist endgültig klar: Die Übergangszeit ist vorbei. Wer keine CE-gekennzeichnete Drohne hat, fliegt nur noch unter den strengen Bedingungen der Unterkategorie A3. Was hat sich geändert? Die EU-Drohnenverordnung (EU) 2019/947 hat von Anfang an ein System mit CE-Klassen (C0 bis C6) vorgesehen.

Fliegen ohne Flugleiter (FoF): Was sich 2026 an deutschen Flugplätzen ändert

Sun, 12 Apr 2026 10:00:00 +0100

Wer in den letzten Monaten aufmerksam die Vereinsrunden verfolgt hat, kam an einem Thema nicht vorbei: Fliegen ohne Flugleiter – kurz FoF. Was jahrelang wie eine ferne Vision klang, wird an immer mehr deutschen Plätzen Realität. Aber wie sieht das in der Praxis aus, und was bedeutet es für uns VFR-Piloten? Der Hintergrund: Warum überhaupt? Viele kleinere Flugplätze kämpfen seit Jahren mit dem gleichen Problem: Zu wenige ehrenamtliche Flugleiter für zu viele Betriebsstunden.

ED-R Ottobeuren: Laserversuche sperren den Luftraum bis Ende Juni

Mon, 06 Apr 2026 10:00:00 +0200

Wer in den nächsten Wochen abends im Allgäu unterwegs ist, sollte einen Blick auf die aktuelle NOTAM-Lage werfen: Seit dem 1. April 2026 ist das Flugbeschränkungsgebiet ED-R Ottobeuren wieder aktiv – und das hat es in sich. Was ist gesperrt? Rund um die Allgäuer Volkssternwarte in Ottobeuren (Koordinaten 47°55'44"N 010°17'13"E) gilt ein Flugbeschränkungsgebiet mit einem Radius von 8 NM – das sind knapp 15 Kilometer. Die vertikale Ausdehnung: GND bis FL 500.

Bundeswehr darf jetzt Drohnen abschießen – was das für uns Piloten bedeutet

Sun, 22 Mar 2026 09:00:00 +0100

Seit dem 6. März 2026 ist es offiziell: Das zweite Gesetz zur Änderung des Luftsicherheitsgesetzes hat auch den Bundesrat passiert – nach dem Bundestag, der es bereits am 26. Februar beschlossen hat. Damit sind die Änderungen in trockenen Tüchern, und die Konsequenzen sind es wert, dass wir uns das kurz anschauen. Der Kern: Bundeswehr als Drohnenabwehr Das Herzstück des Gesetzes ist die neue Möglichkeit für die Länder, bei der Drohnenabwehr die Bundeswehr im Wege der Amtshilfe anzufordern.

Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen

Wed, 18 Mar 2026 08:00:00 +0100

Morgen ist es so weit: Zum 19. März 2026 treten mehrere Luftraumänderungen in Deutschland in Kraft, die vor allem VFR-Piloten auf den bekannten Routen quer durch die Republik betreffen. Die Änderungen sind in den NfL 2025-1-3718, 2025-1-3719, 2025-1-3721 und 2025-1-3722 bekannt gemacht worden – also alles andere als frisch, aber jetzt wird’s ernst. Wer morgen fliegt und noch nicht nachgeschaut hat: lieber jetzt kurz die ICAO-Karte oder die eigene Planungs-App aktualisieren, bevor man in irgendetwas rein tuckert, das gestern noch Class E war.

Halon war gestern – was jetzt im Cockpit gilt

Tue, 17 Mar 2026 10:00:00 +0100

Seit dem 1. Januar 2026 sind Halon-Feuerlöscher in der Luftfahrt Geschichte. Was auf den ersten Blick wie eine Randnotiz klingt, hat für viele Piloten praktische Konsequenzen – je nach Flugzeug unterschiedliche.