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VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste

VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
24. Juli 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAipChecklisteFlugplanungFlugvorbereitungNotamVfrWetter

Die komplette VFR-Flugvorbereitung auf einen Blick: AIP, NOTAM, Wetter, Masse & Schwerpunkt, Tankplanung – Schritt für Schritt erklärt.

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Funkausfall im Flug – was jetzt? Squawk 7600 setzen, Lichtsignale lesen, sicher landen

Funkausfall im Flug – was jetzt? Squawk 7600 setzen, Lichtsignale lesen, sicher landen
9. Juli 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsCtrFunkausfallLichtsignaleNotverfahrenSquawk-7600Vfr

Alle ATC-Lichtsignale als Tabelle zum Mitnehmen – plus die komplette Funkausfall-Kette Schritt für Schritt: erst Fehlersuche, dann Squawk 7600, dann das richtige Verfahren in CTR und Platzrunde.

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MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?

MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?
8. Juli 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsEmergencyMAYDAYNotfallPan-PanSprechfunkVfr

MAYDAY oder PAN-PAN – viele Piloten zögern im Ernstfall. Wir erklären den Unterschied, die richtige Meldestruktur und typische Denkfehler. Mit Musterfunksprüchen.

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Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss

Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
16. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAds-BAusstattungMode-SSquawkTmzTransponder

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

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Density Altitude erklärt: Warum dein Flugzeug im Sommer schlechter steigt – und was du dagegen tust

Density Altitude erklärt: Warum dein Flugzeug im Sommer schlechter steigt – und was du dagegen tust
12. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenDensity-AltitudeDichtehoeheHot-and-HighLeistungSommerVfr

Heißer Tag, volle Maschine, kurze Bahn – Density Altitude macht aus einem harmlosen Platz eine echte Herausforderung. So erkennst und rechnest du sie.

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Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer

Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
11. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenDwdGewitterKonvektionSicherheitSommerVfrWetter

Wie Konvektion entsteht, welche DWD-Produkte VFR-Piloten kennen müssen und warum ein einziges Missverständnis über Cumulonimbus tödlich enden kann.

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Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet

Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
5. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAusbildungBzfFunkPhraseologieSprechfunkVfr

BZF I oder II – wer braucht was, was darf man damit, und wo hört die Phraseologie auf? Die wichtigsten Regeln und Fehler im VFR-Funk.

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Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist

Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist
31. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAnflugbriefingAusbildungChecklisteSicherheitVfr

Das Anflugbriefing ist die letzte mentale Trockenübung vor dem Final – und einer der häufigsten Schwachpunkte in BFU-Berichten. Checkliste, Praxis, Go-Around.

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RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder?

RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder?
26. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsFunkLuftraumRmzTmzTransponderVfr

RMZ und TMZ klingen ähnlich, meinen aber Verschiedenes im Cockpit. Wir erklären die Unterschiede, die Pflichten und die neuen TMZ seit März 2026.

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VFR-Wetterminima: Welche Sicht und Wolkenabstände wo gelten – und warum

18. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsLuftraumklassenMinimaSichtVfrWetterWolkenabstand

Sicht, Wolkenabstand, SVFR: Welche VFR-Minima in welcher Luftraumklasse gelten – kompakt erklärt mit allen Praxisausnahmen für deutschen Luftraum.

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