Noch knapp drei Wochen – die ILA Berlin 2026 beginnt am 10. Juni am Berlin ExpoCenter Airport in Schönefeld. Im Vorschau-Artikel von Ende April haben wir erklärt, was die Messe für GA-Piloten überhaupt interessant macht. Jetzt geht es um die konkreten Details, die man in den letzten Wochen davor klären sollte.
Tickets: Jetzt kaufen, nicht warten
Für die Publikumstage am Samstag, 13., und Sonntag, 14. Juni gibt es Tickets auf der ILA-Website – der Kassenverkauf vor Ort ist nicht vorgesehen. Wer zu den Fachbesuchertagen (10.–12. Juni) möchte, braucht eine Firmenakkreditierung; die ist offiziell noch möglich, aber nicht mehr lange. Für die meisten GA-Piloten ist ein Samstag oder Sonntag ohnehin realistischer.
Parken: Wer mit dem Auto kommt, muss das Ticket für Parkplatz P1 (ca. 20 € / Tag) ebenfalls online vorab kaufen – Spontan-Parken ist nicht eingerichtet.
ILA Express – neu 2026, und wirklich praktisch
Das ist die wichtigste Neuerung für den Publikums-Wochenende: Die ILA richtet einen eigenen Sonderzug ein, den ILA Express. Er fährt kostenlos für ILA-Ticket-Inhaber von Berlin Lichtenberg über Ostkreuz und Schöneweide direkt nach S Schönefeld – von dort übernimmt der Shuttle-Bus (Linie S) den letzten Kilometer bis zum Osteingang, knapp 6 Minuten. Gesamtfahrt ab Lichtenberg: rund 20 Minuten. Erster Abfahrt: Sa und So jeweils 08:09 Uhr (die ersten zwei Samstags-Züge starten ausnahmsweise ab Gesundbrunnen).
Für reguläre S-Bahn-Nutzer gilt: Die VBB-Tageskarte ABC ist die richtige Wahl – die B-Karte endet an der Stadtgrenze, das Messegelände liegt in Selchow/Zone C. Das Deutschland-Ticket gilt auf allen regulären VBB-Linien; Shuttle-Busse und ILA Express sind mit gültigem ILA-Ticket gratis obendrauf.
Achtung Schienenersatz: Ab Freitagabend, 12. Juni, 22:00 Uhr läuft ein Schienenersatzverkehr zwischen Baumschulenweg und Altglienicke. Wer am Wochenende anreist, nimmt besser den FEX bis BER und steigt dort auf die S-Bahn um – oder gleich den ILA Express ab Lichtenberg. Deutsche Bahn bietet außerdem ein Event-Ticket an, gültig 8.–16. Juni, ab 16,19 €, kombinierbar mit BahnCard-Vorteilen.
GA-Piloten: Ausweichplatz wählen und PPR klären
Mit dem Eigenflieger geht es nicht nach EDDB – BER ist zu Messezeiten für GA keine Option. Die bewährtesten zwei Basen in der Region:
Strausberg (EDAY) liegt ca. 35 km nordöstlich. Der Platz ist unkompliziert im Betrieb und hat gute Abstellmöglichkeiten für mehrtägige Aufenthalte. PPR-Status vorher anfragen. Von Strausberg Bahnhof (S5) weiter mit S9 Richtung BER – Gesamtreisezeit gut eine Stunde.
Schönhagen (EDAZ) liegt ca. 40 km südlich von BER. Seit Frühjahr 2026 sind IFR-Anflüge ohne PPR möglich, der Platz ist operationell entspannt. Die Verbindung zum ILA-Gelände ist komfortabel: S-Bahn ab S Mahlow (Linie S2), Shuttle-Bus Linie M bis Osteingang – insgesamt rund 30–40 Minuten.
Wer Eberswalde-Finow (EDAV) kennt: technisch möglich, aber die Verbindungen zum BER-Messegelände sind aufwendiger.
Für alle gilt: Den Rückflug nicht zu knapp nach den Flugvorführungen planen. Die Flying Displays enden gegen 17–17:30 Uhr; das Schönefelder Gebiet hat dann intensiven IFR-Traffic.
Luftraum: NOTAMs ab Anfang Juni prüfen
BER liegt im kontrollierten Luftraum (CTR/TMA), und rund um eine Airshow dieser Größenordnung kommen temporäre Beschränkungen dazu. Die spezifischen NOTAMs für die ILA-Woche werden in den Wochen davor herausgegeben. Tagesaktuelle Prüfung ab 7. oder 8. Juni ist Pflicht – nicht optional. Wer von EDAY oder EDAZ aus ins Umland fliegen will, sollte die geltenden ATZ/CTR-Grenzen kennen und den NOTAM-Status im Blick behalten.
Was beim Flying Display läuft
Das Programm steht fest; Details werden auf ila-berlin.de laufend aktualisiert. Historisch waren Eurofighter, A400M, Kunstflugstaffeln und ein breiter Mix aus Ziviltypen vertreten – ein kurzer Blick auf die Static-Display-Liste vorab hilft, die Highlights einzuplanen.
Quellen: ILA Berlin – Travel Information · ILA Berlin – Tickets · BER Airport – ILA 2026 · Flugplatz Strausberg · Flugplatz Schönhagen
