Wer einmal in Oshkosh war, erklärt jedem anderen Piloten, dass er unbedingt nach Oshkosh muss. Und wer noch nicht da war, hat es meistens trotzdem auf irgendeiner imaginären Bucket-List. EAA AirVenture, Wisconsin, letzte Juliwoche – das ist nicht einfach eine Airshow. Das ist eine Wallfahrt.

20. bis 26. Juli 2026, KOSH

Die 73. Auflage des Conventions geht auf dem Wittman Regional Airport (KOSH) in Oshkosh über die Bühne. Zum Rahmenprogramm: rund 10.000 Flugzeuge und 600.000 Besucher werden erwartet. KOSH wird damit kurzzeitig zum meistfrequentierten Flughafen der Welt – gemessen an Bewegungen, nicht an Passagieren.

Thema des Jahres ist “Celebrating the Freedom of Flight”, was auch als Anspielung auf den 250. Jahrestag der USA zu lesen ist. Die EAA nutzt die Aufmerksamkeit, um das neue Vertical Lift Center einzuweihen – ein dauerhaftes Ausstellungsgebäude, das der Geschichte der Hubschrauber- und Gyrocopter-Entwicklung gewidmet ist.

Flugshows laufen Montag bis Samstag ab 14:15 Uhr CT, sonntags ab 13:00 Uhr. Night-Shows mit Feuerwerk gibt es Mittwoch und Samstag ab 20:00 Uhr CT.

Was 2026 besonders ist

RAF Red Arrows kommen – und zwar für die letzten drei Tage (24.–26. Juli). Die britische Kunstflugstaffel gastiert selten in den USA, insofern ist das tatsächlich eine Besonderheit, nicht nur eine PR-Ankündigung.

Auf der statischen Seite: Die B-29 “Doc” ist wieder dabei, genauso wie die NASA Super Guppy. Bei den Jahrestagen stehen der Beechcraft Bonanza und Robinson Helicopters im Vordergrund – beide Typen feiern runde Geburtstage.

Fisk-Arrival – jetzt mit neuen Westpunkten

Für alle, die tatsächlich mit eigenem Flugzeug anreisen, gilt die bekannte FAA-NOTAM (gültig ab Mittag CDT am 16. Juli bis Mittag CDT am 27. Juli). Das Verfahren ist seit Jahrzehnten rituell:

VFR einfliegen, dann Richtung Ripon → Eisenbahnlinie nach Nordosten → Fisk als Meldepunkt. Dort wird Flugbetrieb sequenziert: 1.800 ft MSL, 90 Knoten (oder 2.300 ft / 135 Knoten für Flugzeuge, die langsamer nicht können). Wenn der Controller die eigene Zelle im Funk benennt – Flügel wippen als Bestätigung, dann der zugewiesene Runway.

Neu 2026: Die FAA kann zusätzliche westliche Transitionspunkte aktivieren, wenn der Andrang zu groß wird: Endeavor Bridge, Puckaway Lake und Green Lake dienen dann als Puffer. Wer die NOTAM noch nicht gelesen hat, sollte das vor dem Anflug nachholen – die Details ändern sich jährlich leicht.

Was das mit uns zu tun hat

Die meisten von uns werden Oshkosh 2026 vom Bildschirm aus verfolgen – EAA streamt live auf YouTube und hält den Social-Feed die ganze Woche am Laufen. Trotzdem lohnt es sich, Oshkosh im Blick zu behalten: Viele Produktankündigungen (Avionik, neue Leichtflugzeug-Modelle, Zertifizierungsneuigkeiten) kommen traditionell erst in Oshkosh raus, bevor sie den europäischen Markt erreichen.

Wer dagegen bereits für den Sommer plant und lieber mit kürzeren Anfahrten hantiert: Die deutschen und europäischen Fly-Ins der Saison sind im Fly-In-Kalender Juli 2026 zusammengestellt.

Quellen: EAA AirVenture Oshkosh 2026 – Offizielle Seite · FAA NOTAM KOSH 2026 · EAA Vertical Lift Center Announcement · RAF Red Arrows AirVenture 2026