Wer im August nichts vorhat, sollte mal nach Bautzen schauen. Vom 7. bis 9. August 2026 geht auf dem Flugplatz Bautzen-Litten (EDAB) Sachsens größte Flugschau in die 22. Runde – und das Programm lässt kaum Wünsche offen: historische Oldtimer, Kunstflug, Rundflüge in der Antonow, dazu der größte Antik- und Trödelmarkt der Lausitz.

Das Motto kennt man von den Vorjahren: „Die Lausitz hebt ab!" – und das ist keine Übertreibung. Die Flugtage Bautzen haben sich zu einer der beständigsten Flugschauen im Osten Deutschlands entwickelt, ganz ohne den großen Veranstaltungsapparat der ILA oder der AERO.

Was am Himmel zu sehen ist

Das Herzstück ist die Yak-Staffel, die mit einer bemerkenswert breiten Flotte antritt: neben der Yak-52 im Formationskunstflug sind die Yak-18T mit ihrem charakteristischen Sternmotor-Sound, eine Boeing Stearman N2S-3 aus den 1930er-Jahren, eine SIAI Marchetti SF-260 im Kunstflug sowie tschechoslowakische Klassiker wie die Aero-145 und die L-200 Morava dabei. Die L-4H Grasshopper – der fliegende Jeep aus dem Zweiten Weltkrieg – rundet die historische Sektion ab.

Als Kunstflug-Highlight ist Łukasz Czepiela angekündigt, bekannt aus der Red-Bull-Szene, mit seiner Zivko Edge 540. Wer einmal erlebt hat, was ein Kunstflugpilot auf diesem Niveau aus einer Edge 540 herausholt, weiß: das ist kein Schönwetter-Programm.

Echte Raritäten sind die beiden Dornier Do 28 D2 Skyservant von RK Flugdienst aus Uetersen – in flugfähigem Originalzustand mit deutscher Zulassung gibt es weltweit kaum noch Exemplare. Dazu kommt die Dornier Do 27, das erste in Serie gebaute deutsche Flugzeug nach dem Zweiten Weltkrieg.

Bundespolizei und Bundeswehr sind ebenfalls mit Vorführungen vertreten.

Rundflüge – und was sie kosten

Wer nicht nur zuschauen will: Rundflüge sind an allen drei Tagen buchbar. Die Preise pro Person für 15 Minuten liegen bei 50 Euro für UL-Muster (Ikarus, Breezer, Eurostar, Dimona, Katana, Socata TB10, Bristell), 65 Euro für die Cessna 172, 80 Euro für den Robinson R44-Heli (10 Min.) und 95 Euro für den Genuss-Klassiker schlechthin: eine Runde in der Antonow AN-2T, dem größten einmotorigen Doppeldecker der Welt. Die Boeing Stearman PT17 und E75 kosten 170 Euro – dafür sitzt man offen im Cockpit und hat 450 PS Sternmotor vor der Nase.

Rahmenprogramm, Eintritt, Anreise

Neben dem Flugprogramm: Oldtimerausstellung (Fahrzeuge), Antik- und Trödelmarkt, Panzerfahren, Hüpfburgen, gastronomische Versorgung auf dem Gelände.

Die Eintrittspreise sind moderat: Freitag 5 Euro (Kinder frei), Samstag und Sonntag 15 Euro für Erwachsene, 5 Euro für Kinder zwischen 7 und 12 Jahren, unter 6 kostenlos. Parkgebühr: 5 Euro pro Tag. Wer mit dem Bus kommt, kann den kostenlosen Shuttleservice aus der Bautzener Innenstadt nutzen – stündlich ab Hauptbahnhof und mehreren Haltestellen.

Für GA-Piloten: per Flugzeug nach EDAB

Kein PPR, kein Schlot. Die Flugtage Bautzen sind offen für anfliegende Piloten: Anflüge und Abflüge sind grundsätzlich möglich, solange keine Flugvorführung läuft – in dem Fall etwas Wartezeit einkalkulieren. Info-Frequenz am Boden: 120.605 MHz. Anflug nach Anflugkarte; die Parkposition weist der Tower zu.

Wichtig: Während einer Flugshow dieser Größe sind temporäre Luftraumbeschränkungen per NOTAM wahrscheinlich. Vor dem Abflug unbedingt die aktuellen NOTAMs für den Bereich EDAB abrufen. Der Fly-In-Kalender August 2026 listet das Event ebenfalls – dort gibt es auch Hinweise zu anderen August-Terminen in der Region.

Adresse Flugplatz: Weißenberger Straße 1, 02627 Kubschütz.

Quellen: flugtage-bautzen.de – Programm | flugtage-bautzen.de – Flugzeuge & Rundflüge | flugtage-bautzen.de – Eintrittspreise | flugtage-bautzen.de – Anreise