LogoSquawk7000.de
Squawk7000.de

  • Docs
  • News
  • Wissen
  • Artikel
    • Alle Artikel
    • Archives

    • Categories

      List of categories.

    • Tags

      List of tags.

  • Impressum & Datenschutz

/
  1. Blog
  2. News

Saisonstart 2026: Ausmotten-Checkliste für Flugzeug und Pilot

Saisonstart 2026: Ausmotten-Checkliste für Flugzeug und Pilot
2. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsChecklisteFlugsicherheitFrühlingSaisonstartWartung

Die Flugsaison beginnt – was am Flugzeug und am Piloten gecheckt werden muss, bevor es wieder losgeht.

Mehr lesen

AERO Friedrichshafen 2026: Was euch erwartet – Programm, Neuheiten und Anreisetipps

AERO Friedrichshafen 2026: Was euch erwartet – Programm, Neuheiten und Anreisetipps
30. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAEROAllgemeine LuftfahrtEventsFriedrichshafenMesse

Die AERO 2026 steht vor der Tür: 756 Aussteller, neue Innovation Stage, erweiterter Business Aviation Dome und Hydrogen Summit. Was sich lohnt.

Mehr lesen

BFU-Zwischenbericht Geisingen: CFIT mit PA-34 Seneca – was VFR-Piloten daraus lernen können

26. März 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Sicherheit NewsAllgemeine LuftfahrtBFUCFITFlugsicherheitUnfallbericht

Der BFU-Zwischenbericht zum Absturz einer PA-34 bei Geisingen zeigt: CFIT, kein Technikversagen. Was das für VFR-Piloten bedeutet.

Mehr lesen

Neue ICAO-Karte 2026: Was sich geändert hat – und warum du genau hinschauen solltest

Neue ICAO-Karte 2026: Was sich geändert hat – und warum du genau hinschauen solltest
24. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsDFSFlugplanungICAO-KarteKartenmaterialVfr

Die DFS hat am 19. März 2026 eine neue ICAO-Karte veröffentlicht. Was sich geändert hat und warum du die alte nicht einfach weiterverwenden solltest.

Mehr lesen

Bundeswehr darf jetzt Drohnen abschießen – was das für uns Piloten bedeutet

22. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsBundeswehrDrohnenFlughafensicherheitLuftsicherheitsgesetzRecht

Das neue Luftsicherheitsgesetz ist durch – die Bundeswehr darf Drohnen jetzt mit Waffengewalt bekämpfen. Was steckt dahinter, und was bedeutet das für uns?

Mehr lesen

Zur AERO 2026 mit dem Eigenflieger – was du jetzt wissen musst

20. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAEROFriedrichshafenMesseReiseflugSlotvergabe

Die AERO 2026 findet vom 22.–25. April in Friedrichshafen statt. Wer mit dem eigenen Flieger hin will, sollte jetzt die Slots im Blick haben.

Mehr lesen

Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen

Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen
18. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsLuftraumLuftraumänderungNfLTmzVfr

Ab morgen, dem 19. März 2026, gelten neue Luftraumstrukturen in Deutschland. Erfurt, Leipzig, Frankfurt, Memmingen und Paderborn sind betroffen – ein kurzer Überblick.

Mehr lesen

Halon war gestern – was jetzt im Cockpit gilt

Halon war gestern – was jetzt im Cockpit gilt
17. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsAOPAEASAELA1FeuerlöscherHalonNCO

Seit dem 1. Januar 2026 sind Halon-Feuerlöscher in der Luftfahrt verboten. Was das für kleine Flieger bedeutet – und warum der Baumarkt keine gute Idee ist.

Mehr lesen

Hello World

Hello World
8. Januar 20231 Min. Lesezeit Squawk Copilot Squawk7000 NewsPplVfr

Hello World!

Mehr lesen
  • ««
  • «
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • »
  • »»
Profil
Squawk7000-Redaktion
Squawk7000-Redaktion
Über Squawk7000.deKontakt
Klassifizierung
News 75 Wissen 46 Recht 10 Sicherheit 9 Wetter 3 Links 1 Squawk7000 1 Unterhaltung 1
Vfr 31 Event 21 Fly-In 21 General Aviation 14 Flugsicherheit 13 EASA 12 Sicherheit 12 Ppl 11 BFU 10 Luftraum 10 ALLE 452
2026 141 2023 5
Beiträge
  • Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    22. Oktober 2026
  • Spritplanung VFR: Sicherheitsreserve, Endreserve und was das Gesetz wirklich verlangt
    Spritplanung VFR: Sicherheitsreserve, Endreserve und was das Gesetz wirklich verlangt
    17. September 2026
  • Die Welle der Sperrgebiete: Warum ED-R-Einflüge jetzt häufiger drohen – und warum sie eine Straftat sind
    Die Welle der Sperrgebiete: Warum ED-R-Einflüge jetzt häufiger drohen – und warum sie eine Straftat sind
    14. September 2026
  • QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
    QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
    2. September 2026
  • GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    3. August 2026
  • Persönliche Minima: Wie man vor dem Flug „Nein“ sagt
    Persönliche Minima: Wie man vor dem Flug „Nein“ sagt
    29. Oktober 2026
  • Durchstarten: Die Entscheidung, die man zu spät trifft
    Durchstarten: Die Entscheidung, die man zu spät trifft
    28. Oktober 2026
  • Vereisung im Flug: Was VFR-Piloten über Aufbaueis wissen müssen
    Vereisung im Flug: Was VFR-Piloten über Aufbaueis wissen müssen
    27. Oktober 2026
  • Safety-Briefing Oktober 2026: Finowfurt, Sehmatal und ein Rückblick auf den Sommer
    Safety-Briefing Oktober 2026: Finowfurt, Sehmatal und ein Rückblick auf den Sommer
    26. Oktober 2026
  • Motorprobleme nach dem Start: Umkehren, geradeaus oder durchziehen?
    Motorprobleme nach dem Start: Umkehren, geradeaus oder durchziehen?
    23. Oktober 2026

Squawk 7000

Notizen aus dem Cockpit

Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.