Die ILA Berlin 2026 ist primär eine Industrie- und Rüstungsmesse – aber für GA-Piloten lohnt sich ein Besuch trotzdem. Was ihr erwarten könnt.
Die AERO 2026 ist Geschichte – 860 Aussteller, Rekord-Airshow und jede Menge Neuheiten. Was für GA-Piloten wirklich zählt.
Im August 2026 versammelten sich 80 Nachwuchs-Segelflieger aus aller Welt in Aalen-Elchingen – am Ende stand ein deutscher Doppelsieg in der Standardklasse.
Von der Currywurst in Hodenhagen bis zur großen Air Magdeburg zum 90-jährigen Platzjubiläum – unser Überblick über die schönsten Fly-Ins und Flugplatzfeste im Mai 2026.
129 Unfälle in der Zivilluftfahrt 2024 – 18 mehr als 2023, aber weniger Tote. Die Zahlen im Detail und was sie für GA- und UL-Piloten bedeuten.
Ab heute läuft der erweiterte FMC-Probebetrieb der DFS in vier FIS-Sektoren. Wir erklären die Codes, Voraussetzungen und Praxistipps.
Bestandsdrohnen ohne CE-Klasse dürfen nur noch in A3 fliegen – was das für Hobbypiloten und Gewerbliche bedeutet.
Fliegen ohne Flugleiter wird Realität – was Piloten über die neuen Regeln an deutschen Flugplätzen wissen müssen.
Die EASA will Midair-Kollisionen in der GA mit günstigen Conspicuity-Geräten verhindern – was das für VFR-Piloten bedeutet.
Shell darf 100LL bis 2032 produzieren – aber die Alternativen stehen in den Startlöchern. Stand August 2026: Swift 100R tankbar in Deutschland, FAA-Fahrplan veröffentlicht.