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Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt

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27. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAußenlandungFlugsicherheitMAYDAYNotfallNotlandungSicherheitslandungTriebwerksausfall

Triebwerksausfall über dem Wald: Was jetzt zählt, ist Reihenfolge. Notlandung, Sicherheitslandung, Außenlandung – der Unterschied und das Vorgehen Schritt für Schritt.

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AERO 2026 Nachlese: Die wichtigsten Neuheiten für GA-Piloten

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25. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAEROAvionikFriedrichshafenMesseNeuheitenSAF

Die AERO 2026 ist Geschichte – 860 Aussteller, Rekord-Airshow und jede Menge Neuheiten. Was für GA-Piloten wirklich zählt.

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Junioren-WM Segelflug 2026 in Aalen-Elchingen: Was die GA-Community wissen sollte

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22. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAalenElchingenIGCJunioren-WMJWGC2026SegelflugWettbewerb

Im August 2026 versammeln sich 80 Nachwuchs-Segelflieger aus aller Welt in Aalen-Elchingen – was das für GA-Piloten bedeutet.

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Ausweichregeln nach § 13 LuftVO: Wer weicht wem aus – und warum?

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21. April 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen§ 13 LuftVOAusweichregelnGrundwissenSERAVFRVorflugrecht

Wer weicht wem aus? Die Ausweichregeln nach § 13 LuftVO und SERA.3210 praxistauglich erklärt – inkl. Platzrunde, Rangfolge und Mischverkehr.

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Fly-In-Kalender Mai 2026: Von Currywurst bis Air Magdeburg

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20. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAirshowCommunityEventsFlugplatzfestFly-InMai

Von der Currywurst in Hodenhagen bis zur großen Air Magdeburg zum 90-jährigen Platzjubiläum – unser Überblick über die schönsten Fly-Ins und Flugplatzfeste im Mai 2026.

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METAR und TAF lesen – Schritt für Schritt erklärt

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17. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenFlugvorbereitungGrundwissenMETARTAFWetter

METAR und TAF Zeile für Zeile dekodiert: Wind, Sicht, Wolken, QNH und die Änderungsgruppen BECMG/TEMPO – mit deutschem Praxisbeispiel.

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Luftraumklassen A bis G in Deutschland: Was VFR-Piloten wirklich wissen müssen

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16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenFlugplanungGrundwissenLuftraumLuftraumklassenVFR

Sieben Buchstaben, sieben Regelwerke: Luftraum A bis G erklärt – mit Praxis, RMZ/TMZ und den Änderungen aus dem März 2026.

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Unfallstatistik 2024: Mehr Unfälle, weniger Tote – was die BFU-Zahlen für die GA bedeuten

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16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAllgemeine LuftfahrtBFUSicherheitStatistikULUnfallstatistik

129 Unfälle in der Zivilluftfahrt 2024 – 18 mehr als 2023, aber weniger Tote. Die Zahlen im Detail und was sie für GA- und UL-Piloten bedeuten.

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Frequency Monitoring Code 2026: Vier Sektoren, vier Codes – so funktioniert FMC in der Praxis

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16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsDfsFISFMCFrequency Monitoring CodeSquawkTransponderVFR

Ab heute läuft der erweiterte FMC-Probebetrieb der DFS in vier FIS-Sektoren. Wir erklären die Codes, Voraussetzungen und Praxistipps.

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Drohnen ohne CE-Kennzeichnung: Ab 2026 nur noch in Unterkategorie A3

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14. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsCE-KennzeichnungDrohnenEASARegulierungUAS

Bestandsdrohnen ohne CE-Klasse dürfen nur noch in A3 fliegen – was das für Hobbypiloten und Gewerbliche bedeutet.

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    20. Mai 2026
  • VFR-Wetterminima: Welche Sicht und Wolkenabstände wo gelten – und warum
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    Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
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    Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt
    27. April 2026
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