
Zwei BFU-Abschlussberichte, beide GA-Unfälle aus 2022: eine Robin DR 400 mit Dieselmotor nach Ausfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall im Anfangssteigflug in Hodenhagen.

Zwei BFU-Abschlussberichte, beide GA-Unfälle aus 2022: eine Robin DR 400 mit Dieselmotor nach Ausfall der Kraftstoff-Hochdruckpumpe bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall im Anfangssteigflug in Hodenhagen.

70 Jahre EDMG: Am 4./5. Juli feierte der Flugplatz Günzburg-Donauried mit einem bayerischen Fly-In, Airshow und American Cars. Der Vorbericht als Zeitdokument.

August 2026: Flugtage Bautzen (EDAB), Pipistrel-Community-Treffen EDRM, Open-Air-Fly-In Mengen (EDTM), Currywurst Fly-In Hodenhagen und mehr – der große August-Überblick.

Was darf ein PPL-Inhaber an Kosten teilen – und wann wird ein Flug plötzlich gewerblich? Die Rechtslage zu Kostenbeteiligung, Mitflugbörsen und dem, was 'entgeltlich' wirklich auslöst.

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

Die ILA Berlin 2026 ist Geschichte – 756 Aussteller, 37 Länder, 110.000 Besucher. Was bleibt für GA-Piloten wirklich hängen?

Heißer Tag, volle Maschine, kurze Bahn – Density Altitude macht aus einem harmlosen Platz eine echte Herausforderung. So erkennst und rechnest du sie.

Wie Konvektion entsteht, welche DWD-Produkte VFR-Piloten kennen müssen und warum ein einziges Missverständnis über Cumulonimbus tödlich enden kann.

Am 4. Juli 2026 traf sich die grenznahe GA-Szene zum AOPA-Netherlands-Fly-In in Stadtlohn-Vreden (EDLS). Das Event ist vorbei — der Vorbericht als Zeitdokument.

DOLKOSH 2026 lief am 27.–28. Juni in Kaltensundheim (EDFG): Das größte UL-Treffen Deutschlands, diesmal bei tropischer Hitze. Der Vorbericht als Zeitdokument.