LogoSquawk7000.de
Squawk7000.de

  • Docs
  • News
  • Wissen
  • Artikel
    • Alle Artikel
    • Archives

    • Categories

      List of categories.

    • Tags

      List of tags.

  • Impressum & Datenschutz

/
  1. Blog
  2. Series
  3. News

Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist

Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist
31. Mai 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAnflugbriefingAusbildungChecklisteSicherheitVFR

Das Anflugbriefing ist die letzte mentale Trockenübung vor dem Final – und einer der häufigsten Schwachpunkte in BFU-Berichten. Checkliste, Praxis, Go-Around.

Mehr lesen

Fly-In-Kalender Juli 2026: Stearman & Friends, Flugplatzkerb Gelnhausen und die Hochsaison

29. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEventFly-InGaKalenderOldtimerPilotinnenPiperStearmanUL

Juli 2026 ist Hochsaison: Stearman & Friends, 52. Flugplatzkerb Gelnhausen mit Warbirds, Piper-Treffen Landshut, OUV-Sommertreffen, 70 Jahre Günzburg, Altötting und Heide-Büsum. Der große Juli-Überblick.

Mehr lesen

RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder?

RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder?
26. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsFunkLuftraumRmzTMZTransponderVFR

RMZ und TMZ klingen ähnlich, meinen aber Verschiedenes im Cockpit. Wir erklären die Unterschiede, die Pflichten und die neuen TMZ seit März 2026.

Mehr lesen

EASA macht die GA-Lizenz leichter: Was RMT.0678 für Privatpiloten bringt

EASA macht die GA-Lizenz leichter: Was RMT.0678 für Privatpiloten bringt
25. Mai 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAusbildungEASALizenzPart-FCLPplRmt-0678

EASA RMT.0678 entschlackt die GA-Lizenzregeln: LAPL-PPL-Wechsel, E-Flugbuch, Elektroflugzeuge. Der erste Teil gilt seit Februar 2025 – was noch aussteht.

Mehr lesen

ILA Berlin 2026 – der Schlussspurt: Was GA-Piloten jetzt noch wissen müssen

ILA Berlin 2026 – der Schlussspurt: Was GA-Piloten jetzt noch wissen müssen
22. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAnflugBerlinEventGaILASchönefeld

Noch 19 Tage bis zur ILA Berlin 2026: Tickets, der neue ILA Express, Ausweichplätze für GA-Piloten und der NOTAM-Check im Überblick.

Mehr lesen

ED-R 2026: Die bundesweite Neuordnung der Flugbeschränkungsgebiete – was NfL 2026-1-3783 für die VFR-Planung ändert

20. Mai 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEd-RFlugbeschränkungsgebietFlugplanungLuftraumNflVFR

NfL 2026-1-3783 hat die deutschen Flugbeschränkungsgebiete bundesweit neu geordnet. Was das für die VFR-Vorbereitung konkret bedeutet.

Mehr lesen

Luftverkehrsteuer seit 1. Juli 2026 gesenkt: Was der Bundestag am 21. Mai beschlossen hat – und was das für GA-Piloten bedeutet

19. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsGaGesetzKostenLuftverkehrsteuerPplRegulierung

Der Bundestag hat die Senkung der Luftverkehrsteuer am 21. Mai beschlossen, seit 1. Juli 2026 gelten die alten Sätze wieder. Was ändert sich – und für wen eigentlich?

Mehr lesen

VFR-Wetterminima: Welche Sicht und Wolkenabstände wo gelten – und warum

18. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsLuftraumklassenMinimaSichtVFRWetterWolkenabstand

Sicht, Wolkenabstand, SVFR: Welche VFR-Minima in welcher Luftraumklasse gelten – kompakt erklärt mit allen Praxisausnahmen für deutschen Luftraum.

Mehr lesen

NfL endlich kostenfrei: Was der neue DFS-Online-Zugang über aip.dfs.de für VFR-Piloten ändert

15. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAipBriefingDfsDigitalNflVFR

Seit April 2026 sind alle aktuell gültigen NfL kostenlos über aip.dfs.de abrufbar. Was das für euer VFR-Briefing bedeutet – und warum die NfL kein NOTAM-Ersatz ist.

Mehr lesen

Air Magdeburg 2026: 90 Jahre EDBM – das Flugplatzfest mit Mustang und Focke-Wulf

Air Magdeburg 2026: 90 Jahre EDBM – das Flugplatzfest mit Mustang und Focke-Wulf
14. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEdbmEventFlugshowMagdeburgOldtimerSachsen-Anhalt

Vom 29. bis 31. Mai feierte Magdeburg 90 Jahre Flugplatz: P-51, Fw 190, A400M und NH90. Das Event ist vorbei – der Vorbericht bleibt als Zeitdokument.

Mehr lesen
  • ««
  • «
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • »
  • »»
Profil
Squawk7000-Redaktion
Squawk7000-Redaktion
Über Squawk7000.deKontakt
Klassifizierung
News 75 Wissen 45 Recht 10 Sicherheit 9 Wetter 3 Links 1 Squawk7000 1 Unterhaltung 1
VFR 31 Event 21 Fly-In 21 General Aviation 14 Flugsicherheit 13 EASA 12 Sicherheit 12 Ppl 11 Bfu 10 Luftraum 10 ALLE 448
2026 140 2023 5
Beiträge
  • Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    22. Oktober 2026
  • Spritplanung VFR: Sicherheitsreserve, Endreserve und was das Gesetz wirklich verlangt
    Spritplanung VFR: Sicherheitsreserve, Endreserve und was das Gesetz wirklich verlangt
    17. September 2026
  • Die Welle der Sperrgebiete: Warum ED-R-Einflüge jetzt häufiger drohen – und warum sie eine Straftat sind
    Die Welle der Sperrgebiete: Warum ED-R-Einflüge jetzt häufiger drohen – und warum sie eine Straftat sind
    14. September 2026
  • QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
    QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt
    2. September 2026
  • GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    3. August 2026
  • Durchstarten: Die Entscheidung, die man zu spät trifft
    Durchstarten: Die Entscheidung, die man zu spät trifft
    28. Oktober 2026
  • Vereisung im Flug: Was VFR-Piloten über Aufbaueis wissen müssen
    Vereisung im Flug: Was VFR-Piloten über Aufbaueis wissen müssen
    27. Oktober 2026
  • Safety-Briefing Oktober 2026: Finowfurt, Sehmatal und ein Rückblick auf den Sommer
    Safety-Briefing Oktober 2026: Finowfurt, Sehmatal und ein Rückblick auf den Sommer
    26. Oktober 2026
  • Motorprobleme nach dem Start: Umkehren, geradeaus oder durchziehen?
    Motorprobleme nach dem Start: Umkehren, geradeaus oder durchziehen?
    23. Oktober 2026
  • Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    Überziehen und Trudeln: Warum der Stall nicht das Problem ist, sondern die Höhe, in der er passiert
    22. Oktober 2026

Squawk 7000

Notizen aus dem Cockpit

Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.