ADS-B

e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird

30. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News News ADS-B Ads-L Ausstattung E-Conspicuity FLARM Kollisionsvermeidung

ADS-L 4 SRD860, Classic-FLARM-Supportende am 30.09.2026 (Betrieb läuft ab Firmware 7.40 weiter), U-Space-Pflicht nach SERA.6005(c) – der aktuelle Stand zur elektronischen Sichtbarkeit im GA-Luftraum.

Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss

16. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen News ADS-B Ausstattung Mode-S Squawk TMZ Transponder

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

EASA Conspicuity-Initiative: Neue Technik gegen Midair-Kollisionen

10. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News News ADS-B Conspicuity EASA FLARM Flugsicherheit Kollisionsvermeidung Transponder

Die EASA will Midair-Kollisionen in der GA mit günstigen Conspicuity-Geräten verhindern – was das für VFR-Piloten bedeutet.