Erst die schlechte Nachricht: Rauch und Warteschleifen

Wer in der ersten Wochenhälfte nach Wisconsin fliegen wollte, hatte ein Problem. Kanadischer Waldbrand-Rauch trieb über den Großen Seen und drückte die Sicht auf Wittman (KOSH) zeitweise unter IFR-Minima. Instrumentenanflüge statt Fisk-Arrival, Wartezeiten, Nervosität. EAA warnte, lokale Sender berichteten in Abendnachrichten. Der Andrang kam trotzdem: 730.000 Besucher aus 90 Ländern – ein neuer Rekordwert, der den bisherigen Rekord von 2025 nochmals übertrifft. Wer je eine Oshkosh-Woche erlebt hat, weiß: die Fliegergemeinde lässt sich von Rauch nicht aufhalten.

Update (10. August 2026): Das AirVenture 2026 ist gelaufen. Was von der Woche in Wisconsin für uns hängen bleibt – Zahlen, Produktneuheiten und die Highlights – steht in der Oshkosh-Nachlese. Dieser Vorbericht bleibt als Zeitdokument online.

Wer einmal in Oshkosh war, erklärt jedem anderen Piloten, dass er unbedingt nach Oshkosh muss. Und wer noch nicht da war, hat es meistens trotzdem auf irgendeiner imaginären Bucket-List. EAA AirVenture, Wisconsin, letzte Juliwoche – das ist nicht einfach eine Airshow. Das ist eine Wallfahrt.