Was die ZÜP kostet, wer sie braucht – und warum AOPA sie seit Jahren erfolglos bekämpft, während der Bundestag sie eher verschärft als abschafft.

Kein Fly-In-Kalender im Oktober – dafür FIS-Bremen-Training, IAOPA World Assembly, Diepholz, Sea Survival und AOPA-JHV. Der Herbst-Terminkalender für die Zeit nach der Saison.

AOPA warnt vor einer Welle militärischer ED-Rs. Wer da reinfliegt, begeht keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat nach § 62 LuftVG – auch fahrlässig.

MoGas ist kein billigeres AVGAS, sondern ein anderer Kraftstoff: Was Freigabe, Ethanol und Dampfblasen verlangen – und wer besser bei 100LL bleibt.

Die 31. IAOPA World Assembly 2026 hat vom 29.09. bis 02.10. im Raum Frankfurt stattgefunden, ausgerichtet von AOPA Germany – Agenda: Avgas, e-Conspicuity, Luftraumzugang. Die Resolutions tragen wir nach.

Was darf ein PPL-Inhaber an Kosten teilen – und wann wird ein Flug plötzlich gewerblich? Die Rechtslage zu Kostenbeteiligung, Mitflugbörsen und dem, was 'entgeltlich' wirklich auslöst.

Am 4. Juli 2026 traf sich die grenznahe GA-Szene zum AOPA-Netherlands-Fly-In in Stadtlohn-Vreden (EDLS). Das Event ist vorbei — der Vorbericht als Zeitdokument.

Fliegen ohne Flugleiter wird Realität – was Piloten über die neuen Regeln an deutschen Flugplätzen wissen müssen.

Seit dem 1. Januar 2026 sind Halon-Feuerlöscher in der Luftfahrt verboten. Was das für kleine Flieger bedeutet – und warum der Baumarkt keine gute Idee ist.