
Zwei BFU-Abschlussberichte vom Juni 2026, beide GA-Unfälle aus 2022: ein Robin DR 400 nach Notlandung bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall in Hodenhagen.

Zwei BFU-Abschlussberichte vom Juni 2026, beide GA-Unfälle aus 2022: ein Robin DR 400 nach Notlandung bei Marzling und eine Cessna FR 172H nach Triebwerkausfall in Hodenhagen.

Zwei abgeschlossene BFU-Untersuchungen: ein Learjet bei Rendsburg (LOC-I) und ein TL 96 in Wesel (BRS-Versagen). Die Lektionen für VFR- und UL-Piloten.

129 Unfälle in der Zivilluftfahrt 2024 – 18 mehr als 2023, aber weniger Tote. Die Zahlen im Detail und was sie für GA- und UL-Piloten bedeuten.
Der BFU-Zwischenbericht zum Absturz einer PA-34 bei Geisingen zeigt: CFIT, kein Technikversagen. Was das für VFR-Piloten bedeutet.