Zum 1. Oktober 2026 fasst die DFS die Regeln zur reduzierten Pistenstaffelung an 14 Verkehrsflughäfen neu. Was das für VFR-Piloten bedeutet — und warum das Verfahren selbst nicht neu ist.
Vom 3. bis 18. August 2026 war bei Sinthern (Pulheim) westlich von Köln ein temporäres Flugbeschränkungsgebiet aktiv. Das Gebiet ist ausgelaufen – was von der Kurzzeit-ED-R bleibt.
Ab 6. August gilt in 15 DFS-Kontrollzonen ein neues Vier-Zonen-Modell für Drohnen. Was sich für bemannten VFR-Betrieb ändert – und was bleibt.
Seit dem 9. Juli gilt NfL 2026-1-3929: Anlassfreigabe erst anfordern, wenn Triebwerke in 5 Minuten starten können – das ändert sich auch für GA-IFR-Piloten.
Die 61. Änderung der 255. DVO zur LuftVO trat am 19. März 2026 in Kraft. Was neue IFR-Strukturen für VFR-Piloten bedeuten.
Seit April 2026 sind alle aktuell gültigen NfL kostenlos über aip.dfs.de abrufbar. Was das für euer VFR-Briefing bedeutet – und warum die NfL kein NOTAM-Ersatz ist.
Von April bis Oktober 2026 lief der erweiterte FMC-Probebetrieb der DFS in vier FIS-Sektoren. Codes, Voraussetzungen und Praxis – und was jetzt gilt.
Fliegen ohne Flugleiter wird Realität – was Piloten über die neuen Regeln an deutschen Flugplätzen wissen müssen.
Die DFS hat am 19. März 2026 eine neue ICAO-Karte veröffentlicht. Was sich geändert hat und warum du die alte nicht einfach weiterverwenden solltest.