<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Digital on Squawk 7000 - Fast abflugbereit</title><link>https://squawk7000.de/tags/digital/</link><description>Recent content in Digital on Squawk 7000 - Fast abflugbereit</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><copyright>Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.</copyright><lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 08:00:00 +0100</lastBuildDate><atom:link href="https://squawk7000.de/tags/digital/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>NfL endlich kostenfrei: Was der neue DFS-Online-Zugang über aip.dfs.de für VFR-Piloten ändert</title><link>https://squawk7000.de/news/2026/05/nfl-endlich-kostenfrei-was-der-neue-dfs-online-zugang-%C3%BCber-aip.dfs.de-f%C3%BCr-vfr-piloten-%C3%A4ndert/</link><pubDate>Fri, 15 May 2026 08:00:00 +0100</pubDate><guid>https://squawk7000.de/news/2026/05/nfl-endlich-kostenfrei-was-der-neue-dfs-online-zugang-%C3%BCber-aip.dfs.de-f%C3%BCr-vfr-piloten-%C3%A4ndert/</guid><description><![CDATA[<p>Wer in Deutschland VFR fliegt, kennt die NfL dem Namen nach – aber hand aufs Herz: Wie oft habt ihr sie wirklich geprüft? Jahrelang hatte die Flugsicherung ihre <strong>Nachrichten für Luftfahrer</strong> hinter Paywalls und Printabo-Strukturen versteckt. Das ändert sich: Seit April 2026 sind alle aktuell gültigen NfL kostenlos und ohne Anmeldung über <a href="https://aip.dfs.de/basicAIP/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">aip.dfs.de/basicAIP<i class="fas fa-external-link-square-alt ms-1"></i></a> abrufbar.</p>

<h3 id="was-die-nfl-eigentlich-sind--und-warum-das-wichtig-ist" data-numberify>Was die NfL eigentlich sind – und warum das wichtig ist<a class="anchor ms-1" href="#was-die-nfl-eigentlich-sind--und-warum-das-wichtig-ist"></a></h3>
<p>Die NfL ist kein NOTAM und auch keine AIP. Sie ist das <strong>offizielle Amtsblatt der deutschen Luftfahrt</strong> – herausgegeben im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums. Drin stecken verbindliche Regelungen, die weder in die permanente AIP übernommen wurden noch als kurzfristiger NOTAM erscheinen: neue nationale Betriebsverfahren, Übergangsregelungen, Hinweise zu Ausrüstungspflichten, geänderte Frequenzzuteilungen oder Squawk-Vorgaben für neue Verfahren.</p>]]></description></item></channel></rss>