<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Flugmedizin on Squawk 7000</title><link>https://squawk7000.de/tags/flugmedizin/</link><description>Recent content in Flugmedizin on Squawk 7000</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><copyright>Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.</copyright><lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 09:00:00 +0200</lastBuildDate><atom:link href="https://squawk7000.de/tags/flugmedizin/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>LBA-Flugmedizin unter Druck: Was das Verkehrsministerium jetzt gegen den Medical-Stau tut</title><link>https://squawk7000.de/news/2026/08/lba-flugmedizin-unter-druck-was-das-verkehrsministerium-jetzt-gegen-den-medical-stau-tut/</link><pubDate>Tue, 04 Aug 2026 09:00:00 +0200</pubDate><guid>https://squawk7000.de/news/2026/08/lba-flugmedizin-unter-druck-was-das-verkehrsministerium-jetzt-gegen-den-medical-stau-tut/</guid><description><![CDATA[<p>Im Juli haben wir den <a href="/news/2026/07/medical-stau-beim-lba-warum-privatpiloten-monatelang-auf-ihr-tauglichkeitszeugnis-warten-und-was-man-tun-kann/">Medical-Stau beim LBA</a> ausführlich beschrieben: Monate- bis jahrelange Wartezeiten auf Tauglichkeitsentscheidungen des Referats L6 in Braunschweig, ein demografisch ausgedünnter Fliegerarztbestand, und ein System, das im europäischen Vergleich als Ausreißer nach unten gilt. Seitdem hat sich einiges bewegt – oder zumindest viel angekündigt. Hier das Update.</p>

<h3 id="was-den-stein-ins-rollen-brachte" data-numberify>Was den Stein ins Rollen brachte<a class="anchor ms-1" href="#was-den-stein-ins-rollen-brachte"></a></h3>
<p>Im Spätsommer 2025 trat LBA-Juristin Nina Coppik öffentlichkeitswirksam aus der Behörde aus und machte dabei Vorwürfe gegen das Referat L6: Laut ihrer Darstellung ignorierten medizinische Sachverständige in Verweisungsfällen nicht nur Verfahrensrecht, sondern auch gerichtliche Vorgaben. Die Devise im Referat laute: „Im Zweifel untauglich.&quot; Kurz darauf veröffentlichte der aerokurier Auszüge aus einem bis dahin unter Verschluss gehaltenen EASA-Auditbericht mit sechs sicherheitsrelevanten Findings zur LBA-Flugmedizin – ein erheblicher Reputationsschaden für die Bundesoberbehörde.</p>]]></description><enclosure url="https://squawk7000.de/news/2026/08/lba-flugmedizin-unter-druck-was-das-verkehrsministerium-jetzt-gegen-den-medical-stau-tut/featured.png" length="660364" type="image/png"/></item></channel></rss>