Flugplan on Squawk 7000https://squawk7000.de/tags/flugplan/Recent content in Flugplan on Squawk 7000HugodeCopyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.Thu, 10 Sep 2026 09:00:00 +0200Dänemark ohne Flugplan – vorbei: Was vom „kleinen Grenzverkehr" übrig isthttps://squawk7000.de/news/2026/09/d%C3%A4nemark-ohne-flugplan-vorbei-was-vom-kleinen-grenzverkehr-%C3%BCbrig-ist/Thu, 10 Sep 2026 09:00:00 +0200https://squawk7000.de/news/2026/09/d%C3%A4nemark-ohne-flugplan-vorbei-was-vom-kleinen-grenzverkehr-%C3%BCbrig-ist/Jahrzehntelang war der Sprung nach Dänemark der unkomplizierteste Auslandsflug, den man von Norddeutschland aus machen konnte. Zwischen einer Handvoll grenznaher Plätze galt der „kleine Grenzverkehr": kein Flugplan, obwohl man eine Staatsgrenze überflog — die Betriebsleiter telefonierten das unter sich aus. Das ist vorbei, und zwar so leise, dass es monatelang kaum jemandem aufgefallen ist. In den Enroute-Teilen beider AIPs stehen die Änderungen schon eine Weile.

Was übrig ist

Die deutsche ENR 1-53 lässt genau eine Verbindung stehen: VFR zwischen Sunrise und Sunset von Sønderborg (EKSB) nach Heide-Büsum, Kiel, Flensburg, Sylt, Wyk, Rendsburg, Leck, Husum oder St. Michaelisdonn — und zurück. Sonst nichts. Tønder, Ærø, die ganze dänische Südsee: Flugplan Pflicht.

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