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  3. Lba

ELT: Wartung, Batterie, Registrierung – was Halter wissen müssen

ELT: Wartung, Batterie, Registrierung – was Halter wissen müssen
9. Oktober 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Sicherheit NewsBatterieELTLbaNotsenderRegistrierung

Der ELT hängt meist unbeachtet hinter dem Gepäckraum. Was er tut, was er kostet und warum ein vergessener Notsender im Ernstfall nichts nützt.

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DVO (EU) 2026/100 seit 7. August in Kraft: Was sich bei Lufttüchtigkeitszeugnis, ARC und Ereignismeldung ändert

DVO (EU) 2026/100 seit 7. August in Kraft: Was sich bei Lufttüchtigkeitszeugnis, ARC und Ereignismeldung ändert
10. August 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsArcCamoEASAHalterInstandhaltungLbaLufttuechtigkeitPart-Ml

Seit 7. August gilt die DVO (EU) 2026/100 für ARC und Lufttüchtigkeitszeugnis – nur fehlt das Begleitmaterial. Was das für Halter und Vereins-CAMO praktisch heißt.

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Neuer LBA-Präsident Alexander Schott: Was der Führungswechsel in Braunschweig für Privatpiloten bedeutet

Neuer LBA-Präsident Alexander Schott: Was der Führungswechsel in Braunschweig für Privatpiloten bedeutet
5. August 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsBehoerdenBraunschweigFlugmedizinLbaMedical

Alexander Schott ist seit dem 1. August neuer LBA-Präsident. Was der Digitalisierungs-Fachmann für Medical-Stau und Bearbeitungszeiten bedeuten könnte.

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LBA-Flugmedizin unter Druck: Was das Verkehrsministerium jetzt gegen den Medical-Stau tut

LBA-Flugmedizin unter Druck: Was das Verkehrsministerium jetzt gegen den Medical-Stau tut
4. August 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsFlugmedizinLbaMedicalPPLPrivatpilotenTauglichkeit

Nach Whistleblower, Ministeriums-Eingriff und Rundem Tisch: Was sich beim LBA-Medical-Stau geändert hat – und was Betroffene jetzt konkret tun können.

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Neuer Flugerfahrungsnachweis ab 1. Juni 2026: Warum die Einzel-Bestätigung nach § 120 LuftPersV nicht mehr reicht

Neuer Flugerfahrungsnachweis ab 1. Juni 2026: Warum die Einzel-Bestätigung nach § 120 LuftPersV nicht mehr reicht
15. Juli 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsFlugerfahrungGeneral AviationLbaLizenzverlängerungLuftPersVSep-Verlängerung

Seit 1. Juni 2026 reicht beim LBA die Einzel-Bestätigung der Flugerfahrung nach § 120 LuftPersV nicht mehr – zusätzlich ist die letzte Flugbuchseite einzureichen.

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Medical-Stau beim LBA: Warum Privatpiloten monatelang auf ihr Tauglichkeitszeugnis warten – und was man tun kann

Medical-Stau beim LBA: Warum Privatpiloten monatelang auf ihr Tauglichkeitszeugnis warten – und was man tun kann
2. Juli 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsKlasse-2LaplLbaMedicalPart-MedPrivatpilotenTauglichkeit

Monatelange Wartezeiten beim LBA-Flugmedizin-Referat treffen Privatpiloten hart. Was steckt dahinter – und wie schützt man sich?

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LBA-Theorieprüfung ab 1. Juli 2026: Pausenfaktor sinkt, Anrechnungsantrag entfällt als Extra-Formular

LBA-Theorieprüfung ab 1. Juli 2026: Pausenfaktor sinkt, Anrechnungsantrag entfällt als Extra-Formular
5. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAusbildungLaplLbaPPLRegulierungTheoriepruefung

Drei Änderungen bei der LBA-Theorieprüfung seit 1. Juli 2026: Pausenfaktor von 1,3 auf 1,15 gesenkt, Anrechnungsantrag ins Standardformular integriert, E-Mail-Zustellung möglich.

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