<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Lichtsignale on Squawk 7000</title><link>https://squawk7000.de/tags/lichtsignale/</link><description>Recent content in Lichtsignale on Squawk 7000</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><copyright>Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.</copyright><lastBuildDate>Thu, 09 Jul 2026 08:00:00 +0100</lastBuildDate><atom:link href="https://squawk7000.de/tags/lichtsignale/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR</title><link>https://squawk7000.de/wissen/funkausfall-squawk-7600-lichtsignale-ctr/</link><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 08:00:00 +0100</pubDate><guid>https://squawk7000.de/wissen/funkausfall-squawk-7600-lichtsignale-ctr/</guid><description>&lt;p>Der Funk geht aus. Mitten im Flug, ohne Vorwarnung. Was jetzt? Viele Piloten haben dieses Szenario x-mal in der Theorie durchgespielt – und stehen im Ernstfall trotzdem kurz auf dem Schlauch. Nicht weil die Regeln kompliziert sind, sondern weil die Stresssituation das Abrufen genau der Sequenz verhindert, die man eigentlich auswendig können sollte.&lt;/p>
&lt;p>Dieser Artikel geht die Kette sauber durch: erst Fehlersuche, dann Transponder-Code, dann Verfahren – im kontrollierten und unkontrollierten Luftraum.&lt;/p></description><enclosure url="https://squawk7000.de/wissen/funkausfall-squawk-7600-lichtsignale-ctr/featured.png" length="505224" type="image/png"/></item></channel></rss>