LogoSquawk7000.de
Squawk7000.de

  • Docs
  • News
  • Wissen
  • Artikel
    • Alle Artikel
    • Archives

    • Categories

      List of categories.

    • Tags

      List of tags.

  • Impressum & Datenschutz

/
  1. Blog
  2. Tags
  3. NOTAM

NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing

NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing
6. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAERO 2026AUPEasyVFRFlugvorbereitungLuftraumNOTAMPocketFMSTools

PocketFMS/EasyVFR hat auf der AERO 2026 NOTAMbriefing.com gelauncht: alle NOTAMs und Luftraumaktivierungen live auf einer Karte – kostenlos, ohne Install.

Mehr lesen

ED-R Falkenberg Mai 2026: Was VFR-Piloten in Brandenburg jetzt wissen müssen

ED-R Falkenberg Mai 2026: Was VFR-Piloten in Brandenburg jetzt wissen müssen
4. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsBrandenburgED-RFalkenbergLuftraumNOTAMSperrgebietVFR

Vom 1. bis 31. Mai 2026 ist die ED-R Falkenberg aktiv. Wer durch Brandenburg oder Sachsen-Anhalt fliegt, muss seine Routen anpassen.

Mehr lesen

ED-R Ottobeuren: Laserversuche sperren den Luftraum bis Ende Juni

ED-R Ottobeuren: Laserversuche sperren den Luftraum bis Ende Juni
6. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsBayernED-RFlugbeschränkungLuftraumNOTAMOttobeuren

ED-R Ottobeuren ist aktiv: 8 NM Radius, GND bis FL 500, bis Ende Juni. Was VFR-Piloten in Südbayern jetzt wissen müssen.

Mehr lesen
Profil
Squawk7000-Redaktion
Squawk7000-Redaktion
Über Squawk7000.deKontakt
Klassifizierung
News 42 Wissen 23 Recht 7 Links 1 Sicherheit 1 Squawk7000 1 Unterhaltung 1
VFR 19 Event 15 Fly-In 12 Regulierung 10 PPL 9 GA 8 Luftraum 8 Airshow 6 DFS 6 Easa 6 ALLE 250
2026 71 2023 5
Beiträge
  • AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    6. Juli 2026
  • UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    1. Juli 2026
  • Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    16. Juni 2026
  • Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    11. Juni 2026
  • Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    5. Juni 2026
  • Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR
    Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR
    9. Juli 2026
  • MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?
    MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?
    8. Juli 2026
  • Fly-In-Kalender Oktober 2026: Goldener Oktober, Herbst-VFR und der letzte VFR-Puffer vor dem Winter
    Fly-In-Kalender Oktober 2026: Goldener Oktober, Herbst-VFR und der letzte VFR-Puffer vor dem Winter
    7. Juli 2026
  • AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    6. Juli 2026
  • EAA AirVenture Oshkosh 2026: Was am größten Fly-In der Welt auch für uns interessant ist
    EAA AirVenture Oshkosh 2026: Was am größten Fly-In der Welt auch für uns interessant ist
    4. Juli 2026

Squawk 7000

Notizen aus dem Cockpit

Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.