Tags Seite 35 - Squawk 7000

Thueringen

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DOLKOSH 2026 in Dolmar/Kaltensundheim (EDFG) – das große UL-Treffen Ende Juni 9. Juni 2026

Tmz

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Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss 16. Juni 2026
RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder? 26. Mai 2026
Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen 18. März 2026

Tools

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CAVOK: eine neue Community-Plattform für Piloten 10. August 2026
NOTAMbriefing.com: PocketFMS launcht kostenloses NOTAM-Kartenbriefing 6. Mai 2026
Flugwetter per KI: Wie ein MCP-Server Claude zum Wetter-Assistenten macht 30. April 2026

Trac10

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Cirrus TRAC10: Der neue Clean-Sheet-Trainer und was er für die Flugausbildung bedeutet 23. Juli 2026

Training

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Herbst-Termine 2026: Sicherheitstraining, Sea Survival, IAOPA und AOPA-JHV – der Kalender für die Zeit nach den Fly-Ins 16. September 2026

Transition-Altitude

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QNH, QFE oder 1013? Höhenmesser richtig einstellen – wann welche Einstellung gilt 2. September 2026

Transponder

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Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss 16. Juni 2026
RMZ vs. TMZ: Wann melde ich mich, wann reicht der Transponder? 26. Mai 2026
Frequency Monitoring Code 2026: Vier Sektoren, vier Codes – so funktioniert FMC in der Praxis 16. April 2026
EASA Conspicuity-Initiative: Neue Technik gegen Midair-Kollisionen 10. April 2026

Triebwerkausfall

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BFU-Abschlussberichte Juni 2026: DR 400 bei Marzling, Cessna FR 172H in Hodenhagen – zwei Triebwerksausfälle, zwei Lehren 22. Juni 2026

Triebwerksausfall

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Welches Feld nehme ich? Warum Bewuchs und Boden über den Ausgang der Notlandung entscheiden 23. September 2026
Wasser im Tank: Warum eine klare Kraftstoffprobe täuschen kann – und wie man richtig drainiert 31. August 2026
Notlandung: Was im Ernstfall wirklich zählt 27. April 2026

UAS

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