Saisonstart

1 Beitrag insgesamt

• Saisonstart 2026: Ausmotten-Checkliste für Flugzeug und Pilot 2. April 2026

Schleppberechtigung

1 Beitrag insgesamt

• UL-Schleppberechtigung: Warum 300 Flugzeugstunden die 30 UL-Stunden nicht ersetzen 13. Oktober 2026

Schleswig-Holstein

1 Beitrag insgesamt

• Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz 19. August 2026

Schönefeld

1 Beitrag insgesamt

• ILA Berlin 2026 – der Schlussspurt: Was GA-Piloten jetzt noch wissen müssen 22. Mai 2026

Schweiz

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• Schweiz und die Zollflugplatzpflicht: Warum die Entwarnung zu früh kam 8. September 2026

Schwerpunkt

1 Beitrag insgesamt

• Weight & Balance: Warum „passt schon“ die gefährlichste Antwort bei der Beladung ist 7. Oktober 2026

Segelflug

5 Beiträge insgesamt

• UL-Schleppberechtigung: Warum 300 Flugzeugstunden die 30 UL-Stunden nicht ersetzen 13. Oktober 2026
• Classic FLARM: Am 30. September endet der Support – was jetzt noch zu tun ist 7. September 2026
• Flugplatzfest Königsdorf 5./6. September: Warum das kein Fly-In für jedermann ist 22. August 2026
• Junioren-WM Segelflug 2026: So verfolgst du die WM in Aalen-Elchingen live 16. Juli 2026
• Junioren-WM Segelflug 2026 in Aalen-Elchingen: Was die GA-Community wissen sollte 22. April 2026

Seitenwind

1 Beitrag insgesamt

• Seitenwindlandung: Crab, Slip und die Grenze, ab der man nicht landet 12. Oktober 2026

Seminar

1 Beitrag insgesamt

• Herbst-Termine 2026: Sicherheitstraining, Sea Survival, IAOPA und AOPA-JHV – der Kalender für die Zeit nach den Fly-Ins 16. September 2026

Sep

2 Beiträge insgesamt

• Halter- und Piloten-Jahresplanung 2027: Welche Fristen jetzt in den Kalender gehören 6. November 2026
• SEP-Berechtigung verlängern: Fristen, Stunden und der Check mit dem Fluglehrer 2. November 2026

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