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Density-Altitude

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Dessau

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  • Wie selten sind Piloten? Nur 1 von 5.000 Menschen weltweit hat eine Lizenz 29. April 2026

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  • Herabgesetzte Pistenstaffelung ab 1. Oktober: Was VFR-Piloten an großen Flughäfen wissen müssen 29. September 2026
  • ED-R Sinthern 3.–18. August: Flugbeschränkungsgebiet für Wetter-Forschungsflüge im Kölner Westen 30. Juli 2026
  • Neue Drohnenregeln in 15 Kontrollzonen ab 6. August: Was das Vier-Zonen-Modell für VFR-Piloten bedeutet 28. Juli 2026
  • DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet 26. Juni 2026
  • Neue IFR-Streckenführungs-Verordnung (BGBl 2026 I Nr. 74) – was sich auch für VFR-Piloten mittelbar ändert 2. Juni 2026
  • NfL endlich kostenfrei: Was der neue DFS-Online-Zugang über aip.dfs.de für VFR-Piloten ändert 15. Mai 2026
  • Frequency Monitoring Code 2026: Vier Sektoren, vier Codes – so funktioniert FMC in der Praxis 16. April 2026
  • Fliegen ohne Flugleiter (FoF): Was sich 2026 an deutschen Flugplätzen ändert 12. April 2026
  • Neue ICAO-Karte 2026: Was sich geändert hat – und warum du genau hinschauen solltest 24. März 2026

Dichtehoehe

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  • Density Altitude erklärt: Warum dein Flugzeug im Sommer schlechter steigt – und was du dagegen tust 12. Juni 2026

Diebstahl

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  • Gestohlene Cessna vor dem Kernkraftwerk: Was der Fall Paks für deutsche Vereinsplätze bedeutet 9. September 2026

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  • Jet A statt Jet A-1: Was die EASA-Warnung zur Kerosin-Versorgung für Diesel-Piloten in der GA bedeutet 21. Juli 2026

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  • NfL endlich kostenfrei: Was der neue DFS-Online-Zugang über aip.dfs.de für VFR-Piloten ändert 15. Mai 2026

Dolkosh

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  • DOLKOSH 2026 in Dolmar/Kaltensundheim (EDFG) – das große UL-Treffen Ende Juni 9. Juni 2026

Dolmar

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  • DOLKOSH 2026 in Dolmar/Kaltensundheim (EDFG) – das große UL-Treffen Ende Juni 9. Juni 2026
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