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  3. PPL

LBA-Flugmedizin unter Druck: Was das Verkehrsministerium jetzt gegen den Medical-Stau tut

LBA-Flugmedizin unter Druck: Was das Verkehrsministerium jetzt gegen den Medical-Stau tut
4. August 20265 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsFlugmedizinLbaMedicalPPLPrivatpilotenTauglichkeit

Nach Whistleblower, Ministeriums-Eingriff und Rundem Tisch: Was sich beim LBA-Medical-Stau geändert hat – und was Betroffene jetzt konkret tun können.

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EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen

EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen
29. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEASAEpasPart-FCLPPLRegelvereinfachungRegulierung

EASA macht 'Rules Simplification' zum EPAS-2026-Schwerpunkt. Was GA-Piloten von RMT.0678, BasicPlus, e-Logbook und 'Declared by Default' wirklich erwarten dürfen.

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Geld fürs Fliegen? Kostenbeteiligung und entgeltliche Flüge für Privatpiloten – was wirklich erlaubt ist

Geld fürs Fliegen? Kostenbeteiligung und entgeltliche Flüge für Privatpiloten – was wirklich erlaubt ist
17. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAOPAEntgeltliche-FluegeKostenbeteiligungPPLRechtRegulierung

Was darf ein PPL-Inhaber an Kosten teilen – und wann wird ein Flug plötzlich gewerblich? Die Rechtslage zu Kostenbeteiligung, Mitflugbörsen und dem, was 'entgeltlich' wirklich auslöst.

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LBA-Theorieprüfung ab 1. Juli 2026: Pausenfaktor sinkt, Anrechnungsantrag entfällt als Extra-Formular

LBA-Theorieprüfung ab 1. Juli 2026: Pausenfaktor sinkt, Anrechnungsantrag entfällt als Extra-Formular
5. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAusbildungLaplLbaPPLRegulierungTheoriepruefung

Drei Änderungen bei der LBA-Theorieprüfung seit 1. Juli 2026: Pausenfaktor von 1,3 auf 1,15 gesenkt, Anrechnungsantrag ins Standardformular integriert, E-Mail-Zustellung möglich.

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EASA macht die GA-Lizenz leichter: Was RMT.0678 für Privatpiloten bringt

EASA macht die GA-Lizenz leichter: Was RMT.0678 für Privatpiloten bringt
25. Mai 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAusbildungEASALizenzPart-FCLPPLRmt-0678

EASA RMT.0678 entschlackt die GA-Lizenzregeln: LAPL-PPL-Wechsel, E-Flugbuch, Elektroflugzeuge. Der erste Teil gilt seit Februar 2025 – was noch aussteht.

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Luftverkehrsteuer seit 1. Juli 2026 gesenkt: Was der Bundestag am 21. Mai beschlossen hat – und was das für GA-Piloten bedeutet

19. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsGAGesetzKostenLuftverkehrsteuerPPLRegulierung

Der Bundestag hat die Senkung der Luftverkehrsteuer am 21. Mai beschlossen, seit 1. Juli 2026 gelten die alten Sätze wieder. Was ändert sich – und für wen eigentlich?

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EU 2026/781: Was die neue FSTD-Verordnung für PPL-Schüler und Flugschulen bedeutet

EU 2026/781: Was die neue FSTD-Verordnung für PPL-Schüler und Flugschulen bedeutet
7. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAusbildungEASAFlugschuleFSTDPart-FCLPPLSimulatorVerordnung 2026/781

Die neue EU-Verordnung 2026/781 ändert die Qualifizierungsregeln für Flugsimulationsgeräte. Was das für deine PPL-Ausbildung bedeutet.

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Wie selten sind Piloten? Nur 1 von 5.000 Menschen weltweit hat eine Lizenz

Wie selten sind Piloten? Nur 1 von 5.000 Menschen weltweit hat eine Lizenz
29. April 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsATPLDeutschlandLizenzPilotenPilotenausbildungPPLStatistik

Wie viele Piloten gibt es auf der Welt? Rund 1,6 bis 1,8 Millionen – nur 1 von 5.000 Menschen. Die Zahlen für weltweit, USA und Deutschland, und was sie über den Pilotenmangel verraten.

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Squawk-Codes: Was 7000, 7500, 7600 und 7700 bedeuten – Transpondercodes für VFR-Piloten

13. Februar 20234 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenBzfFunkPPLVfr

Squawk 7000, 7500, 7600, 7700: die Transpondercode-Liste für VFR-Piloten – welcher Code wann zu rasten ist, mit Eselsbrücken für die Funkprüfung.

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8. Januar 20231 Min. Lesezeit Squawk Copilot Squawk7000 NewsPPLVfr

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  • GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    GAFOR richtig lesen: Der deutsche VFR-Streckenwetter-Code Stufe für Stufe
    3. August 2026
  • Currywurst Fly-In Hodenhagen: Deutschlands geselligstes GA-Treffen an der Lüneburger Heide
    Currywurst Fly-In Hodenhagen: Deutschlands geselligstes GA-Treffen an der Lüneburger Heide
    31. Juli 2026
  • VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
    VFR-Flugvorbereitung Schritt für Schritt: AIP, NOTAM, Wetter, Sprit und Masse – die komplette Checkliste
    24. Juli 2026
  • AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
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    6. Juli 2026
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    1. Juli 2026
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    Fly-In Neumünster 29./30. August: 75 Jahre FSCN – und kein Sprit am Platz
    19. August 2026
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    17. August 2026
  • Abschlussbericht Gutmadingen: Was die BFU jetzt über den CFIT der PA-34 Seneca sagt
    Abschlussbericht Gutmadingen: Was die BFU jetzt über den CFIT der PA-34 Seneca sagt
    11. August 2026
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    10. August 2026
  • DVO (EU) 2026/100 seit 7. August in Kraft: Was sich bei Lufttüchtigkeitszeugnis, ARC und Ereignismeldung ändert
    DVO (EU) 2026/100 seit 7. August in Kraft: Was sich bei Lufttüchtigkeitszeugnis, ARC und Ereignismeldung ändert
    10. August 2026

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