LogoSquawk7000.de
Squawk7000.de

  • Docs
  • News
  • Wissen
  • Artikel
    • Alle Artikel
    • Archives

    • Categories

      List of categories.

    • Tags

      List of tags.

  • Impressum & Datenschutz

/
  1. Blog
  2. Tags
  3. Slotvergabe

Zur AERO 2026 mit dem Eigenflieger – was du jetzt wissen musst

20. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAEROFriedrichshafenMesseReiseflugSlotvergabe

Die AERO 2026 findet vom 22.–25. April in Friedrichshafen statt. Wer mit dem eigenen Flieger hin will, sollte jetzt die Slots im Blick haben.

Mehr lesen
Profil
Squawk7000-Redaktion
Squawk7000-Redaktion
Über Squawk7000.deKontakt
Klassifizierung
News 38 Wissen 21 Recht 7 Links 1 Sicherheit 1 Squawk7000 1 Unterhaltung 1
VFR 17 Event 13 Fly-In 10 PPL 9 Regulierung 9 Luftraum 8 Ga 7 Airshow 6 Dfs 6 Easa 6 ALLE 227
2026 65 2023 5
Beiträge
  • UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    1. Juli 2026
  • Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    16. Juni 2026
  • Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    11. Juni 2026
  • Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    5. Juni 2026
  • ED-R 2026: Die bundesweite Neuordnung der Flugbeschränkungsgebiete – was NfL 2026-1-3783 für die VFR-Planung ändert
    20. Mai 2026
  • UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    1. Juli 2026
  • e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird
    e-Conspicuity 2026: Wo ADS-L, FLARM und ADS-B heute stehen – und was davon Pflicht wird
    30. Juni 2026
  • EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen
    EASA entschlackt die GA-Regeln: Was EPAS 2026 und die Simplification-Initiative für Privatpiloten konkret bringen
    29. Juni 2026
  • DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet
    DFS-Start-up-Verfahren ab 9. Juli 2026: Was die neue Anlassfreigabe auch für IFR-Piloten in der GA bedeutet
    26. Juni 2026
  • IAOPA World Assembly 2026 in Deutschland: Warum das weltweite GA-Treffen Ende September für uns Heimspiel ist
    IAOPA World Assembly 2026 in Deutschland: Warum das weltweite GA-Treffen Ende September für uns Heimspiel ist
    24. Juni 2026

Squawk 7000

Notizen aus dem Cockpit

Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.