Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.
RMZ und TMZ klingen ähnlich, meinen aber Verschiedenes im Cockpit. Wir erklären die Unterschiede, die Pflichten und die neuen TMZ seit März 2026.
Ab heute läuft der erweiterte FMC-Probebetrieb der DFS in vier FIS-Sektoren. Wir erklären die Codes, Voraussetzungen und Praxistipps.
Die EASA will Midair-Kollisionen in der GA mit günstigen Conspicuity-Geräten verhindern – was das für VFR-Piloten bedeutet.