Risse im Turbo-Ventilgehäuse der Rotax 915 i und 916 i: Tausch vor dem nächsten Flug. Die EASA-Emergency-AD 2026-0178-E gilt ab dem 16. September.
600 kg MTOW für Ultraleichtflugzeuge: Was sich für Halter konkret ändert, welche Muster zugelassen sind – und warum Dänemark ein Sonderfall bleibt.
DOLKOSH 2026 lief am 27.–28. Juni in Kaltensundheim (EDFG): Das größte UL-Treffen Deutschlands, diesmal bei tropischer Hitze. Der Vorbericht als Zeitdokument.
Zwei abgeschlossene BFU-Untersuchungen: ein Learjet bei Rendsburg (LOC-I) und ein TL 96 in Wesel (BRS-Versagen). Die Lektionen für VFR- und UL-Piloten.
Juli 2026 ist Hochsaison: Stearman & Friends, 52. Flugplatzkerb Gelnhausen mit Warbirds, Piper-Treffen Landshut, OUV-Sommertreffen, 70 Jahre Günzburg, Altötting und Heide-Büsum. Der große Juli-Überblick.
129 Unfälle in der Zivilluftfahrt 2024 – 18 mehr als 2023, aber weniger Tote. Die Zahlen im Detail und was sie für GA- und UL-Piloten bedeuten.