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UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten

UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
1. Juli 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News News600kgAuflastungMtowRegulierungUlUltraleichtZulassung

600 kg MTOW für Ultraleichtflugzeuge: Was sich für Halter konkret ändert, welche Muster zugelassen sind – und warum Dänemark ein Sonderfall bleibt.

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DOLKOSH 2026 in Dolmar/Kaltensundheim (EDFG) – das große UL-Treffen Ende Juni

DOLKOSH 2026 in Dolmar/Kaltensundheim (EDFG) – das große UL-Treffen Ende Juni
9. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsDolkoshDolmarEdfgEventFly-InThueringenUl

DOLKOSH 2026 am 27.–28. Juni in Kaltensundheim (EDFG): Das größte UL-Treffen Deutschlands – mit Live-Musik, Anflughinweisen und Tickets.

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BFU-Abschlussberichte: Ein Jet bei Rendsburg, ein UL in Wesel – und was beide GA-Piloten angehen

BFU-Abschlussberichte: Ein Jet bei Rendsburg, ein UL in Wesel – und was beide GA-Piloten angehen
3. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsBfuLessons-LearnedRettungssystemSicherheitUlUnfalluntersuchung

Zwei abgeschlossene BFU-Untersuchungen: ein Learjet bei Rendsburg (LOC-I) und ein TL 96 in Wesel (BRS-Versagen). Die Lektionen für VFR- und UL-Piloten.

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Fly-In-Kalender Juli 2026: Stearman & Friends, Flugplatzkerb Gelnhausen und die Hochsaison

29. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsEventFly-InGaKalenderOldtimerPilotinnenPiperStearmanUl

Juli 2026 ist Hochsaison: Stearman & Friends, 52. Flugplatzkerb Gelnhausen mit Warbirds, Piper-Treffen Landshut, OUV-Sommertreffen, 70 Jahre Günzburg, Altötting und Heide-Büsum. Der große Juli-Überblick.

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Unfallstatistik 2024: Mehr Unfälle, weniger Tote – was die BFU-Zahlen für die GA bedeuten

Unfallstatistik 2024: Mehr Unfälle, weniger Tote – was die BFU-Zahlen für die GA bedeuten
16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsAllgemeine LuftfahrtBfuSicherheitStatistikUlUnfallstatistik

129 Unfälle in der Zivilluftfahrt 2024 – 18 mehr als 2023, aber weniger Tote. Die Zahlen im Detail und was sie für GA- und UL-Piloten bedeuten.

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  • AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    AVV Flugplätze: Die große Entrümpelung des deutschen Flugplatzrechts – was sich für Sonderlandeplätze und Vereinsflugplätze ändert
    6. Juli 2026
  • UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    UL-Auflastung auf 600 kg: Was die Bauvorschriften für Bestandsmuster und Neuzulassungen bedeuten
    1. Juli 2026
  • Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
    16. Juni 2026
  • Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
    11. Juni 2026
  • Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
    5. Juni 2026
  • Flugtage Bautzen 2026: Sachsens größte Flugschau feiert 22. Auflage
    Flugtage Bautzen 2026: Sachsens größte Flugschau feiert 22. Auflage
    14. Juli 2026
  • Italienischer Zoll beschlagnahmt Privatflugzeuge: Was deutsche GA-Piloten vor dem Italien-Flug prüfen sollten
    Italienischer Zoll beschlagnahmt Privatflugzeuge: Was deutsche GA-Piloten vor dem Italien-Flug prüfen sollten
    13. Juli 2026
  • Starlink macht's teuer: Was die neuen Aviation-Tarife für die GA bedeuten
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    10. Juli 2026
  • Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR
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    9. Juli 2026
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    8. Juli 2026

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