<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"><channel><title>Unfallstatistik on Squawk 7000 - Fast abflugbereit</title><link>https://squawk7000.de/tags/unfallstatistik/</link><description>Recent content in Unfallstatistik on Squawk 7000 - Fast abflugbereit</description><generator>Hugo</generator><language>de</language><copyright>Copyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.</copyright><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 10:00:00 +0100</lastBuildDate><atom:link href="https://squawk7000.de/tags/unfallstatistik/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Unfallstatistik 2024: Mehr Unfälle, weniger Tote – was die BFU-Zahlen für die GA bedeuten</title><link>https://squawk7000.de/news/2026/04/unfallstatistik-2024-mehr-unf%C3%A4lle-weniger-tote-was-die-bfu-zahlen-f%C3%BCr-die-ga-bedeuten/</link><pubDate>Thu, 16 Apr 2026 10:00:00 +0100</pubDate><guid>https://squawk7000.de/news/2026/04/unfallstatistik-2024-mehr-unf%C3%A4lle-weniger-tote-was-die-bfu-zahlen-f%C3%BCr-die-ga-bedeuten/</guid><description><![CDATA[<p>Die nüchternen Zahlen zuerst: <strong>129 Unfälle</strong> gab es 2024 in der deutschen Zivilluftfahrt – 18 mehr als im Vorjahr. Und trotzdem starben weniger Menschen. Klingt paradox, ist aber typisch für die Unfallstatistik der <a href="https://www.bfu-web.de/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU)<i class="fas fa-external-link-square-alt ms-1"></i></a>: Jedes Jahr Schwankungen, über den 5-Jahres-Trend aber erstaunlich stabile Verhältnisse. Wer sich die Zahlen genauer ansieht, findet aber ein paar Punkte, über die es sich als GA-Pilot zum Saisonstart nachzudenken lohnt.</p>]]></description><enclosure url="https://squawk7000.de/news/2026/04/unfallstatistik-2024-mehr-unf%C3%A4lle-weniger-tote-was-die-bfu-zahlen-f%C3%BCr-die-ga-bedeuten/featured.png" length="444599" type="image/png"/></item></channel></rss>