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  3. VFR

Ausweichregeln nach § 13 LuftVO: Wer weicht wem aus – und warum?

Ausweichregeln nach § 13 LuftVO: Wer weicht wem aus – und warum?
21. April 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen§ 13 LuftVOAusweichregelnGrundwissenSERAVFRVorflugrecht

Wer weicht wem aus? Die Ausweichregeln nach § 13 LuftVO und SERA.3210 praxistauglich erklärt – inkl. Platzrunde, Rangfolge und Mischverkehr.

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Luftraumklassen A bis G in Deutschland: Was VFR-Piloten wirklich wissen müssen

Luftraumklassen A bis G in Deutschland: Was VFR-Piloten wirklich wissen müssen
16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenFlugplanungGrundwissenLuftraumLuftraumklassenVFR

Sieben Buchstaben, sieben Regelwerke: Luftraum A bis G erklärt – mit Praxis, RMZ/TMZ und den Änderungen aus dem März 2026.

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Frequency Monitoring Code 2026: Vier Sektoren, vier Codes – so funktioniert FMC in der Praxis

Frequency Monitoring Code 2026: Vier Sektoren, vier Codes – so funktioniert FMC in der Praxis
16. April 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot News NewsDfsFISFMCFrequency Monitoring CodeSquawkTransponderVFR

Ab heute läuft der erweiterte FMC-Probebetrieb der DFS in vier FIS-Sektoren. Wir erklären die Codes, Voraussetzungen und Praxistipps.

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Neue ICAO-Karte 2026: Was sich geändert hat – und warum du genau hinschauen solltest

Neue ICAO-Karte 2026: Was sich geändert hat – und warum du genau hinschauen solltest
24. März 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsDfsFlugplanungICAO-KarteKartenmaterialVFR

Die DFS hat am 19. März 2026 eine neue ICAO-Karte veröffentlicht. Was sich geändert hat und warum du die alte nicht einfach weiterverwenden solltest.

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Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen

Luftraumänderungen ab 19. März 2026 – was VFR-Piloten jetzt wissen müssen
18. März 20262 Min. Lesezeit Squawk Copilot Recht NewsLuftraumLuftraumänderungNflTMZVFR

Ab morgen, dem 19. März 2026, gelten neue Luftraumstrukturen in Deutschland. Erfurt, Leipzig, Frankfurt, Memmingen und Paderborn sind betroffen – ein kurzer Überblick.

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Squawk-Codes

13. Februar 20231 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenBzfFunkPPLVFR

Der Transpondern ist seit 2006 in allen Motorflugen zur leichtere Identifikation vorgeschrieben.

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Hello World

Hello World
8. Januar 20231 Min. Lesezeit Squawk Copilot Squawk7000 NewsPPLVFR

Hello World!

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    1. Juli 2026
  • Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
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    16. Juni 2026
  • Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
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    11. Juni 2026
  • Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
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    5. Juni 2026
  • ED-R 2026: Die bundesweite Neuordnung der Flugbeschränkungsgebiete – was NfL 2026-1-3783 für die VFR-Planung ändert
    20. Mai 2026
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    1. Juli 2026
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    30. Juni 2026
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    29. Juni 2026
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