Vorwärmen on Squawk 7000https://squawk7000.de/tags/vorw%C3%A4rmen/Recent content in Vorwärmen on Squawk 7000HugodeCopyright © 2023-2026 Squawk7000.de. All Rights Reserved.Fri, 02 Oct 2026 10:00:00 +0200Winterpause: Einmotten-Checkliste für Flugzeug und Pilothttps://squawk7000.de/wissen/flugzeug-einwintern-winterpause-checkliste/Fri, 02 Oct 2026 10:00:00 +0200https://squawk7000.de/wissen/flugzeug-einwintern-winterpause-checkliste/Die ersten Bodenfröste sind nicht mehr weit, und bei vielen Vereinen und Haltergemeinschaften wird das Flugzeug in den nächsten Wochen seltener bewegt. Das ist die Zeit, in der aus einer ruhigen Winterpause leicht eine teure Frühjahrsüberraschung wird. Hier meine Checkliste zum Abhaken, als Gegenstück zur Ausmotten-Checkliste im Frühjahr. Verbindlich ist immer das Flughandbuch und das, was dein Wartungsbetrieb zu deinem Muster sagt. Das hier ist die Erinnerung, nicht der Ersatz.

Das Wichtigste vorweg: Fliegen schlägt Konservieren

Ein Motor, der regelmäßig warm wird, hat die geringsten Probleme. Das fliegermagazin bringt es auf den Punkt: Lange Standzeiten schaden, und wer regelmäßig mindestens eine Stunde am Stück fliegt, beugt vor allem Korrosion vor. Kurze Platzrunden, bei denen das Öl nie richtig warm wird, sind im Winter keine Hilfe. Wenn das Wetter einen sauberen Flug erlaubt, nimm ihn mit.

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