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Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR

Funkausfall im Flug: Squawk 7600, Lichtsignale und das richtige Verhalten in der CTR
9. Juli 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsCtrFunkausfallLichtsignaleNotverfahrenSquawk-7600VFR

Funk weg – was nun? Die komplette Kette: Fehlersuche, Squawk 7600, Lichtsignale und Verhalten in der CTR. Mit Signaltabelle zum Mitnehmen.

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MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?

MAYDAY vs. PAN-PAN: Wann ruft man was – und wie?
8. Juli 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsEmergencyMAYDAYNotfallPan-PanSprechfunkVFR

MAYDAY oder PAN-PAN – viele Piloten zögern im Ernstfall. Wir erklären den Unterschied, die richtige Meldestruktur und typische Denkfehler. Mit Musterfunksprüchen.

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Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss

Transponder Modi A, C und S in der Praxis: Was die Knöpfe wirklich tun und wann was an muss
16. Juni 20264 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAds-BAusstattungMode-SSquawkTmzTransponder

Mode A, C oder S – was macht welcher Modus? Wann muss der Transponder in Deutschland wirklich an? Alles, was VFR-Piloten wissen müssen.

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Density Altitude erklärt: Warum dein Flugzeug im Sommer schlechter steigt – und was du dagegen tust

Density Altitude erklärt: Warum dein Flugzeug im Sommer schlechter steigt – und was du dagegen tust
12. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenDensity-AltitudeDichtehoeheHot-and-HighLeistungSommerVFR

Heißer Tag, volle Maschine, kurze Bahn – Density Altitude macht aus einem harmlosen Platz eine echte Herausforderung. So erkennst und rechnest du sie.

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Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer

Gewitter erkennen, ausweichen, umdrehen: Konvektion im VFR-Sommer
11. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot WissenDwdGewitterKonvektionSicherheitSommerVFRWetter

Wie Konvektion entsteht, welche DWD-Produkte VFR-Piloten kennen müssen und warum ein einziges Missverständnis über Cumulonimbus tödlich enden kann.

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Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet

Sprechfunk VFR: BZF I und II, typische Fehler und wie man sie vermeidet
5. Juni 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAusbildungBZFFunkPhraseologieSprechfunkVFR

BZF I oder II – wer braucht was, was darf man damit, und wo hört die Phraseologie auf? Die wichtigsten Regeln und Fehler im VFR-Funk.

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Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist

Anflugbriefing: Was wirklich reingehört – und warum die Checkliste Pflicht ist
31. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAnflugbriefingAusbildungChecklisteSicherheitVFR

Das Anflugbriefing ist die letzte mentale Trockenübung vor dem Final – und einer der häufigsten Schwachpunkte in BFU-Berichten. Checkliste, Praxis, Go-Around.

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VFR-Wetterminima: Welche Sicht und Wolkenabstände wo gelten – und warum

18. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsLuftraumklassenMinimaSichtVFRWetterWolkenabstand

Sicht, Wolkenabstand, SVFR: Welche VFR-Minima in welcher Luftraumklasse gelten – kompakt erklärt mit allen Praxisausnahmen für deutschen Luftraum.

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Die Platzrunde erklärt: Queranflug, Gegenanflug, Basis, Endanflug

Die Platzrunde erklärt: Queranflug, Gegenanflug, Basis, Endanflug
8. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsAnflugFlugplatzFlugschülerGrundwissenLinksrundePlatzrundeRechtsrunde

Linksrunde oder Rechtsrunde, 1.000 ft AGL, und wann melde ich was? Die Platzrunde komplett erklärt – von der Einordnung bis zum Endanflug.

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Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?

Halbkreisflughöhen VFR: Wer fliegt wann auf welcher Höhe?
5. Mai 20263 Min. Lesezeit Squawk Copilot Wissen NewsGrundwissenHalbkreisflughöhenLuftrechtMagnetkursReiseflughöheSERAVFR

Warum 3.500 ft Richtung Osten, 4.500 ft Richtung Westen? Die Halbkreisflughöhenregel praxistauglich erklärt – inkl. Flugflächen, Ausnahmen und dem Magnetkurs-Irrtum.

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    6. Juli 2026
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    1. Juli 2026
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    16. Juni 2026
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    11. Juni 2026
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